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鋼塑加筋土工格柵是由鋼塑加筋帶經(jīng)新穎工藝復(fù)合而成, 由于此產(chǎn)品表面延壓成具有規(guī)則的粗花紋, 鋪設(shè)于換填土層中承受了巨大的抗應(yīng)力和與填土之間的摩擦力, 整體上限制了地基土的剪切, 側(cè)面擠出及隆起, 由于加筋土墊層的剛度較大, 有利于上部基礎(chǔ)荷載的擴(kuò)散并較均勻地傳遞, 分布到下臥軟土層上, 較好地提高了地基的承載力, 由于加筋土墊層的作用, 加大了壓縮層范圍內(nèi)地基的整體剛度, 有利于調(diào)整地基的變形, 使用了鋼塑加筋土工格柵而形成的加筋土復(fù)合墊層屬于柔性結(jié)構(gòu)物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
鋼塑復(fù)合拉筋帶格柵是鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要來用不同直徑及根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。通過生產(chǎn)工程中對(duì)塑料表面的處理，壓制成凹凸花紋問，增加了焊接點(diǎn)強(qiáng)度，提高筋帶表面磨擦系數(shù)，這些作用使組成的格柵具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，滿足工程永久性工程建設(shè)的要求。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
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本公司經(jīng)營(yíng)碳纖維布，碳纖維加固布，土工格柵，塑料格柵，、塑料土工格柵，玻纖格柵，玻璃纖維土工格柵、玻纖土工格柵，滌綸格柵、滌綸土工格柵,鋼塑格柵、鋼塑土工格柵，膨潤(rùn)土防水毯,膨潤(rùn)土防水墊，土工材料，三維土工網(wǎng)墊,土工網(wǎng)，土工布，土工膜，塑料盲溝，軟式透水管，，復(fù)合土工布，復(fù)合土工膜，聚乙烯土工格柵，聚丙烯土工格柵，防水板，三維復(fù)合排水網(wǎng)。
（1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬05m，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。（2）鋪墊03m厚的中（粗）砂，人工配合機(jī)械整平后，25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。（3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí)，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接02m，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔15-2m用U型釘固定于地面。（4）第一層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層02m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機(jī)向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑01m后，把第一層土工格柵折翻上來再填上01米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn)，禁止各種機(jī)械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進(jìn)行水平測(cè)量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。（5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑03m的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。賣了！【上海鋼塑土工格柵產(chǎn)品高性價(jià)比|上海鋼塑土工格柵比價(jià)格看質(zhì)量還選】-上海賣了！【上海鋼塑土工格柵產(chǎn)品高性價(jià)比|上海鋼塑土工格柵比價(jià)格看質(zhì)量還選】-上海賣了！【上海鋼塑土工格柵產(chǎn)品高性價(jià)比|上海鋼塑土工格柵比價(jià)格看質(zhì)量還選】-上海
