一、產品概述
SCS型、TASA系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它首創分離式數字技術，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉換，使接線盒到儀表的信號為數字信號，進而降低了遙控的機會、受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定，使用也更加穩定，維護也變得很方便，利用此項技術可以實現對老模擬式電子汽車衡的升級改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡，它具有如下特點：
傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩定
超高強度U形鋼結構秤臺，拋丸防腐處理、堅固耐用
維護簡便費用低
零點跟蹤、自診斷、時鐘、數據斷電保護
超載、欠載等狀態提示
數字顯示毛重、凈重、皮重
數據管理方便
系統可接打印機，大屏幕，以適應不同的使用要求
可配接軟件，與電腦聯機組成電腦管理系統
安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式
二、產品組成簡述
SCS系列模擬式汽車衡系統
標準配置：U型鋼組焊全鋼秤臺+模擬傳感器+分離式數字接線盒+分離式數字稱重儀表為主部件組成
選配擴展：大屏幕、打印機、監控設備、稱重數據管理系統、防人為系統等
三、主部件簡述
1、MOD模擬式稱重傳感器
1.1、技術參數
? 額定容量： 10～40噸
? 靈敏度： 2.0±0.1%mV/V
? 綜合精度： ±0.02％F.S
? 蠕變： ±0.02％F.S/30min
? 零點輸出： ±1％F.S
? 零點溫度系數： ±0.02％F.S/10℃
? 輸出溫度系數： ±0.02％F.S/10℃
? 輸入電阻： 760±15?
? 輸出電阻： 700±2?
? 絕緣電阻： ≥5000M?
? 供電電壓： 10(DC/AC)MAX：15(DC/AC)V
? 溫度補償范圍： -10～+50℃
? 允許溫度范圍： -20～+65℃
? 最大安全過載： 150％F.S
? 極限過載： 250％F.S
? 連接電纜： Φ5x15000mm(如有特殊要求可另定)
? 連接方式： 輸入：紅(+)黑(-)；輸出：綠(+)白(-)
1.2、特點
? 自動復位球頭傳力，
? 不銹鋼激光焊封，IP68級防護
2、XK3190分離式數字稱重儀表
2.1、功能特點：
● 領先的分離型模塊化數字稱重傳感器技術；
● 首創的全自動數字式修正四角，使調試更省心、更省力；
● 可幫助檢測秤體中損壞的傳感器；
● 個性化打印：用戶可自己編制打印的磅單格式，打印用戶自己的單位名稱，打印漢字貨名等；
● 30點的非線性修正；
● 量程自動切換；
● 具有軸計量功能；
● 可儲存10個秤的標率；
● 幾乎可與各種針式打印機配套使用，可打印多種形式的中文稱重記錄，可打印日報表、分類統計報表、各種總報表、顯示器的工作參數和標率的報表；
● 完整的數據記錄的貯存、檢查、刪除、打印等處理。可儲存1024組記錄；
● 具有精確的時鐘、日歷、自動閏年、閏月，不受斷電影響；
● 可設置零點跟蹤范圍、開機置零范圍和按鍵置零范圍；
● 具有完備的自檢功能和多種出錯信息提示；
● RS232串行通訊接口(連續、指令兩種方式可設置)和大屏幕顯示接口；
● 可直接通過修改系數對稱量進行修正。
2.2、技術參數
⑴、 輸入信號分辯率 0.1μV
⑵、 內部分辨率 100萬
⑶、 采樣速率 >50次/秒
⑷、 非線性 <0.01%F?S
⑸、 增益漂移 8PPm/℃(TYP)
⑹、 零點漂移 ±0.15μV/℃(TYP)
⑺、 供橋電源 DC12V，I>350mA
⑻、 電源電壓 AC180-240V 49Hz-51Hz
⑼、 使用溫度 0℃～+40℃
⑽、 儲運溫度 -65℃～+150℃
⑾、 相對濕度 ﹤90%
⑿、 外型尺寸 310×195×186
3、DJB分離式數字接線盒
 用DJB分離式數字接線盒取代了傳統的JB模擬接線盒，直接將各應變式傳感器的模擬信號數字化，精度更高、更穩定，溫漂更低，比數字傳感器具有更高的可靠性；
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數字儀表和電腦管理系統調整每個傳感器的角差系數并自動記錄；
● 可以通過DK3230-DC3型分離式數字儀表或電腦查詢每個傳感器的角差系數，達到精確調整的目的；
● 可以適應不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過CPU調整達到正常使用；
● 無電位器，無須手工調整角差，保證了整個系統的綜合性能，不會因 溫差導致系統誤差；
● 專業密封，解決了防水、防潮等問題,防護等級IP68。
3、國際通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強度秤臺
3.1、簡述：
秤臺由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價值也比較高，出了問題在端時間內難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺所有的要求中，除了材料要用對、用到位外，非常關鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過關，秤臺在使用很短一段時間后鐵銹就會出來，也就說明，秤臺開始生銹腐蝕了，這樣秤臺勢必會在比較短的時間內發生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺的選用一定要慎重！
臺之衡擁有行業內最先進的防腐設備，產品防腐處理采用本套設備先進的處理與涂覆工藝，使產品達到了船級使用標準，在應用過程中，臺之衡還考慮了環保要求，比傳統的環氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環保，防腐效果更好(壽命增加3倍多)，既滿足了使用要求，又達到了環保要求。
本公司汽車衡鋼結構秤臺采用國際標準的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，全部構件制作工藝先進，質量穩定可靠。完全實現了模塊化、系列化和標準化生產，體系列標準尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據稱量的大小，自由組合成各種規格、多種稱量的秤臺。
優點：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。
秤體結構示意圖(如下圖)
3.2、生產工藝
● 產品具有非常優異的耐腐蝕性能，創新的油漆工藝、環保的思路，使秤體的防腐性能達到了船用標準。
● 板材加工前軋平，然后進行表面整體拋丸，清理等級達到國際通用的Sa2.5級，再進行初噴底漆預處理，運至機加工現場，通過大型折彎機折成U型鋼,上平臺進行組焊，秤體組焊完成后，再進行防銹防腐噴涂處理。
● 面板拼接采用全自動焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護焊，焊接工藝及達到的性能符合國家標準。
大型秤體拋丸防腐處理生產線
4、選配件簡介
4.1、Scale Win V2.30稱重管理軟件
本汽車衡管理系統主要用于稱重數據的管理,是臺之衡衡器研發人員結合廣大用戶要求，經多年開發測試的智慧結晶,采用C++Builder工具開發,它適用于中文Windows95/98/2000/XP等操作平臺，界面友好，操作方便，計算機通過串行口接收儀表傳遞稱重數據，生成稱重記錄并將數據存入數據庫。磅單格式及聯數可以多樣化設置，可以自定義報表和磅單抬頭，還可以按不同類別進行統計匯總，并打印日報表和月報表。是汽車衡軟件中的精品，強大的功能，靈活的設計，簡便的操作，是汽車衡系統中不可缺少的管理工具。該系統中所有數據都存儲在服務器上，查詢、統計及瀏覽是根據條件從服務器上查詢及獲取相關的稱重信息。
主要功能
☆? 具備統計功能：可以根據需要進行各項分類數據的分項統計和匯總統計。
☆? 靈活的磅單格式：磅單的聯數及格式靈活多變，軟件提供了幾種固定格 式磅單，每種磅單的格式可根據需求設定。同時用戶還右可以根據需要設計磅單。可設計出任何格式的稱重磅單。
☆? 靈活的報表格式：報表設計,用戶可設計出自己所需的各類日報、月報、明細報表和根據車號、客戶名稱、料號的分類報表。
☆? 靈活的稱重界面：稱重界面,可根據任何業務定義稱重界面。完全能夠實現毛重、凈重、皮重的顯示。
☆? 齊全的設置功能：可以對時間、日期、客戶名稱、車號、料號、序號等進行設置。
☆? 防功能：完善的防作假功能,稱重記錄有據可查。
☆? 一機兩秤： 一臺電腦可同時連接兩臺地磅。
☆? 聯網功能：可以與其它電腦進行聯網，實現數據共享。
☆? 四種稱重式：
[標準]：適用于大部分的應用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重。
[簡單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一。無論是毛重還是皮重，系統會根據兩次稱取的重量的大小來判斷哪個是毛重，哪個是皮重。
[皮重]：專門稱取皮重并將車號、皮重等保存到皮重庫，以便多次使用。
[凈重]：適用于臨時用途，一部車只稱一次重量，即可得出凈重。
☆? 數據安全：管理措施慎密。系統設置二級管理權限。管理員具備對數據處理的一切權限，操作員具備稱重數據的錄入、報表及計量單打印等權限
☆? 速查數據(詞組及皮重的預置)：為了方便用戶加快稱重速度，把輸入項中常用的詞組及皮重可以手工預先輸入，以便用時直接調用。在稱重時，若有新的詞組系統會自動收錄。
☆? 靈活多變的查詢統計：在進行數據統計時，用戶可以根據自己的要求，對所統計的字段任意組合查詢。
☆? 數據的備份和恢復：為了更好地保護稱重數據，軟件還提供了數據的備份功能，備份之后可以清除所有數據，同時也可恢復所備份的數據
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