河北景瑞建筑工程有限公司【溫馨聯系人：徐先生 13931166127 QQ：2452733891】是工程建材研究、開發、生產服務于一體的綜合型企業。

　　現代交通對高等級公路瀝青路面提出了更高的要求，在減少疾病，提高公路使用壽命的研究中一個備受

　　關注的世界。瀝青路面大修期為15年，但目前我國瀝青路面are8years10年需要陽東工業網絡維護。路面

　　使用壽命為30年，數據顯示，在這一時期道路維修成本幾乎等于新建公路投資。提高公路使用壽命，維

　　修期間的臨界延遲。影響瀝青混凝土路面使用壽命不足的主要問題是路面早期損壞，其中最突出的表現

　　為路面裂縫。

　　如何改善和提高瀝青混凝土路面性能，防止瀝青路面裂縫，交通科學研究和建設部門一直是一個重要問

　　題，現有的解決方案：一是通過提高礦料級配瀝青混合料的高溫抗變形能力的提高;二是通過改善瀝青

　　性能質量的提高瀝青混合料的凝聚力，增強抵抗變形能力。近年來，根據交通科研部門的大量實際應用

　　和理論分析，在瀝青混合聚合物合成纖維增強材料可以大大提高整體性能的瀝青混凝土，從根本上解決

　　了瀝青混凝土路面使用壽命的不足，造成了我國交通行業的科學研究部門的廣泛關注，瀝青路面已成為

　　重要的研究和應用方向的聚酯纖維是專為纖維瀝青混凝土的生產研究和開發新的裂縫補強材料，它是聚

　　酯(聚對苯撐乙烯酯二二，寵物)為主要原料，添加功能母粒，通過熔化，擠壓，高速紡紗，高倍率拉

　　伸后，經特殊表面處理工藝，使用特殊的切割機切斷而成，其外觀為許多單絲纖維梁式結構物。當纖維

　　加入到瀝青混凝土，纖維和基體(瀝東工業瀝青和陽網綠砂漿)，纖維和纖維之間存在著復雜的相互作

　　用，根據各種理論分析和大量實踐證明：纖維不僅對改性瀝青，但也顯著影響瀝青混合料的韌性和斷裂

　　過程，改性，增強和架橋作用，顯著提高瀝青混凝土的抗車轍、抗低溫開裂能力，延緩疲勞壽命

　　聚酯纖維不僅具有共同的聚合物纖維的細度，強度高，易分散的特點，還具有優異的高溫性能，可廣泛

　　應用于熱拌瀝青混凝土工程，也可應用于高強混凝土的增強抗裂控制，是一種理想的多功能復合材料。

　　經過權威機構檢測，我公司生產的聚酯纖維主要技術性能指標達到國外同類產品先進水平。

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