廣大客戶習慣性養護運水車的幾大誤區

為了保持運水車漆面的光亮，廠家的手冊中也會提及為運水車打蠟上光，但從未有任何廠家會建議車主進行封釉施工。一方面，封釉行業目前并未有統一的技術標準和施工規范，另一方面，封釉之前的拋光對于原廠車漆其實是有影響的，新運水車格外不應該做。而最主要的因素應該還在于，封釉之后會影響到漆面修補，在封釉的漆面上局部補漆會造成可怕的橘皮效果。

　　另外，封釉市場的混亂也嚴重威脅車主的權益。在市場上叫做“某某釉”的產品很多，個個鼓吹自己的技術先進、效果一流。但專家們表示，目前市面上許多汽車美容店在做封釉時，使用的材料僅僅是一種初期光澤較好的液體蠟。它在粘度、操作方法等方面鉆了消費者不懂行的空子，給人一種神秘感，同時也利用這種產品本身的質劣價低，以價格便宜來吸引消費者。他們以“蠟”充“釉”，也就是讓車主們花高價去打了一回蠟。因為真假“封釉”的區別，在完工之后不是一下子就看出來的，要使用一段時間后才逐漸顯露。有鑒于此，專家建議根本無需花大價錢去做封釉，想光亮車漆，只要定期打蠟足可。

　　此外，與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水分和油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚集熱量的速度，具有不可燃也不助燃等特性，使爆胎的幾率得到有效降低。由于氮氣具有一定惰性氣體的性質，不易燃、受熱穩定性好。通常用于非常專業的輪胎應用或嚴苛的環境之中，例如F1賽車輪胎和飛機輪胎。小劉聽了覺得有道理，就花了不少錢給自己的愛車充氮氣了。效果如何很難說清楚，但小劉覺得心里踏實。

　　采用氮氣給普通用途轎車及輕卡輪胎充氣，基于惰性氣體的某些特性，好處是有的，但實在微乎其微。別的不說，因為在填充氮氣之前是無法將輪胎中原本存在的空氣全部抽空的，因此填充氮氣無法做到真正的高純度。但空氣中原本氮氣的含量是多少你知道么?按體積計算的話是78%，所以充氮氣與普通充氣相比能有多少差別呢?此外輪胎廠商也強調：不論使用空氣或氮氣充氣，必須對輪胎進行定期維護、保持輪胎標準氣壓。使用氮氣充氣不能替代日常輪胎充氣壓力的維護。

　　車衣只能用于室內停放并清洗干凈的運水車。停在戶外的運水車如果使用車衣，遇上刮風下雨的天氣，車衣的內層就會反復抽打車漆，尤其是如果車身本身就不干凈，或者車衣內吹進了風沙，就會在車身上劃出無數道細小的劃痕，時間一長還會造成漆面發烏。另外，風沙過后不要直接用撣子或抹布清理車身上的沙粒，而應該用清水沖洗，同樣也是為了防止撣子和抹布上的沙粒劃傷漆面。

　　老林買了一輛二手車，心想應該保養一番。在維修廠，工作人員向他推薦了一款發動機納米抗磨劑，號稱可以減少油耗，延長發動機壽命。最主要的是萬一發生機油泄漏事故，抗磨劑也完全能夠保證運水車繼續行駛幾百公里。看見這么神奇，王先生也就掏錢了。事情就這么巧，沒幾天在一次外地公干途中，由于路況較差，車子的油底殼被石塊磕破，機油真的泄漏了，但當時附近沒有維修廠，加上納米抗磨劑的宣傳歷歷在目，王先生打算將車開回家再維修。只是沒開出兩公里，只聽一聲爆響，發動機就宣告報廢了。

　　不敢說市面上賣的抗磨劑都是假的，但那些所謂的納米、航空科技你最好還是別信，至于電視里經常播放的，在使用了某款抗磨劑之后，將機油排空還能繼續行駛了幾百公里的廣告宣傳片，你也最好別信。廣告敢那么拍，只是因為廠家知道沒有誰敢那么做。小心開車、勤換機油比什么抗磨劑都強。

　　常有車主反映，為什么就是去維修個不起眼的小毛病，4S店卻能夠拉出個天價的維修清單?仔細看看這清單，真是讓人哭笑不得。明明就是覺得空調不夠涼，怎么“發動機清積碳”“燃油油路清洗”這些讓人匪夷所思的項目卻赫然在列?這讓我覺得情況跟當下的醫院很類似，明明就是一點頭痛腦熱，醫生卻能給安排幾十項檢查項目，美其名曰“病因逐項排除”“數據支持診斷結果”，看似為病人著想，實則讓利益最大化。

　　折騰一圈下來，感冒還是感冒，藥還是那些藥，只是檢查費比起藥錢貴上一大截了。運水車發動機和油路污染的情況確實存在，但在無明顯癥狀的情況下并無拆解清洗的必要。擔心的話，定期使用專用燃油清凈劑便可以減少這些情況的發生。

　　隔音工程的廣告滿天飛，含蓄一點兒的說，做一次隔音可以減低3至5分貝的噪音，厲害地則夸下海口可以降8-10分貝。事實上，專家提示做一次全運水車隔音能減低1-2分貝就算成功的了。如果不科學地分析噪音源而只是簡單粘貼隔音膠，基本上屬于心理安慰，不會有什么隔音作用。而隔音材料如果具有化學污染或在拆裝過程中對車子造成損害，那就真的得不償失了。

快節奏的生活，保養運水車是不是也該快起來

現代人生活節奏很快，外面的洗車店又有很多，水罐車臟了自然會送到洗車店去洗，自己動手洗車的人越來越少。不過，現在天氣涼爽適宜，利用休息日親自給水罐車“洗個澡”，也是一件很不錯的事情，既可陶冶情操，又能加深對水罐車的感情和了解。

　　洗車相當于人洗臉，洗臉需要用洗面奶，而洗車也需要用洗車液。

　　自己洗水罐車的時候，先把車子上的灰塵清掃一下，然后用一塊干凈的棉布或者海綿蘸水進行擦拭。需要提醒注意的是：一定不要用洗衣粉和香皂水洗車，最好用專用的洗車液，以防對車漆有腐蝕。自己洗車能把很細小的角落都照顧到，洗出的車子很干凈。

　　車子洗完后，要給愛車涂上一層保護膜。車漆雖然不像人的皮膚一樣需要每天護理，但經常打蠟是必不可少的。

　　打蠟比較簡單，自己就可以進行，車子剛剛“洗完澡”的時候是打蠟的最好時候，但需要注意的是，打蠟需要在一個干凈的環境中進行，遠離灰塵。

　　機油是水罐車很基本的東西，因此把它比喻成護膚中的乳液。

　　查看機油保有量也很簡單，把愛車停放在平坦的地方，在車啟動前進行檢查。首先拔出機油尺，用毛巾擦干凈，然后把機油尺重新插回，過一會兒取出機油尺，觀察油面高度是否在正常范圍內。一般情況下，油面高度應在油尺的兩條刻度線之間或上刻度線附近。如果油面高度低于下刻度線時，就表示應該補充機油了。

　　在觀察油面高度的同時，還要觀察機油的質量，如果機油的顏色發黑并粘在機油尺上，或出現乳白色泡沫時就要及時更換。值得注意的是，機油不能添加過多，不能超過上刻度線。

　　防凍液和玻璃水就相當于護膚中的柔膚水，缺少了就得添加。自己給愛車更換防凍液和玻璃水，在車輛未啟動前，打開水箱蓋，根據水的情況來確定是否缺防凍液。如果水位高于水箱導管，就說明不缺防凍液；如果缺少防凍液，水箱導管就會露出水面，這就需要添加防凍液。添加的防凍液必須是專用的，而且顏色還要和原車的一樣，如果混用防凍液就會起化學反應，腐蝕水箱和缸體。

　　車輛缺少玻璃水的時候，噴水口就不能噴出水，這時就需要更換玻璃水。

　　自己更換時一定要看好裝玻璃水的地方，裝玻璃水的地方有個警示標，千萬別把玻璃水加到溢水壺內。

　　剎車油即水罐車制動液，可以在水罐車高速、大功率及頻繁制動的操作條件下有效地保證水罐車制動的靈活性，如果潤滑剎車油少了，就會影響車的制動效果，甚至導致剎車失靈。所以，剎車油相當于化妝品中的精華素。

　　檢查剎車油很簡單，用目測法即可。如果剎車油在上限位置，表示不缺剎車油或剎車片無磨損；如果剎車油在中限或下限，則表示有漏油或剎車片有磨損，這時候就需要更換剎車片或進行維修了。

　　友情提示

　　當水罐車出現啟動困難、加速不良、車子抖動、發動機指示燈亮起、車發出響聲等狀況時，就不能自已DIY了，必須到4S店或維修廠檢測維修。

　　水罐車的胎壓用眼睛很難看出，所以，檢查胎壓也最好到4S店或維修廠用專業的儀器進行檢測。此外，建議有車一族定期到4S店檢查和維修車輛，不要以為小毛病沒關系，可以不去維修，一旦釀成大禍，后悔就來不及了。