激光雷達濾光片：

905nm窄帶濾光片、反射鏡、1064nm窄帶濾光片

            隨著人工智能以及光電技術(shù)的飛速發(fā)展，許多科技巨頭紛紛進入無人駕駛領(lǐng)域，譬如：谷歌無人駕駛汽車、百度無人駕駛汽車等。使得自動無人駕駛技術(shù)得到了進一步的發(fā)展及應(yīng)用。

     自動無人駕駛汽車其實是機械控制功能以及AI技術(shù)，光電技術(shù)的有機結(jié)合。在此深圳普瑞賽斯帶您進一步了解自動無人駕駛汽車激光雷達（LIDAR）扮演的角色以及光學濾光片在自動無人駕駛汽車上的應(yīng)用。

     我們在觀察無人駕駛汽車的時候都會發(fā)現(xiàn)，汽車的頂部會有個像雷達的一樣的裝置，那個就是無人駕駛汽車的眼鏡—激光測距識別雷達。激光雷達（LIDAR）相對被動視覺（攝像頭）系統(tǒng)，可以在光線變化較大等復雜環(huán)境適用。激光雷達（LIDAR）使用的一種叫做“飛行時間測量法”道路上的識別測算。激光雷達（LIDAR）的掃描器發(fā)射多束激光射線，激光雷達中的激光器發(fā)射出一束超短激光脈沖，然后激光碰到車輛周圍的物體，又反射回來，這樣就計算出了物體的距離。另一套在底部的系統(tǒng)測量出車輛在三個方向上的加速度、角速度等數(shù)據(jù)，然后再結(jié)合GPS數(shù)據(jù)計算出車輛的位置，所有這些數(shù)據(jù)與車載攝像機捕獲的圖像一起輸入計算機，軟件以極高的速度處理這些數(shù)據(jù)繪制周圍環(huán)境的點云圖像。

      深圳普瑞賽斯作為一家以高新技術(shù)為導向的光學元器件生產(chǎn)企業(yè)，針對激光雷達（LIDAR）開發(fā)了多款的激光測距雷達濾光片：808nm帶通濾光片、850nm帶通濾光片、940nm帶通濾光片、1550nm帶通濾光片等多種濾光片，針對激光雷達（LIDAR）的研制開發(fā)，我們也和諸多光學團隊開展定制生產(chǎn)合作，可以為不同的光學濾光片需求針對性的進行生產(chǎn)以及研發(fā)。

        激光雷達的技術(shù)成熟度將直接關(guān)系到自動駕駛的未來前景，目前國內(nèi)激光雷達廠商已經(jīng)進入激光雷達的賽道開逐鹿激光雷達市場。

905nm波段帶通濾光片是目前國內(nèi)MEMS固態(tài)激光雷達采用的光學方案，905nm帶通濾光片搭配使用的激光雷達光源國內(nèi)已經(jīng)有廠商可以做到探測距離200米以上，目前還有更多的廠商還在挖掘905nm波段的性能。

    激光雷達采用905nm濾光片作為激光光源的原因如下：

1、905nm波長的激光技術(shù)發(fā)展較快目前有很多成熟的技術(shù)方案配搭使用。

2、905nm濾光片發(fā)射出來的激光束在空氣中傳播較穩(wěn)定。

3、905nm激光器目前相對于1550nm濾光片做鏡片的激光器相對來說905nm成本更低。