參數(shù)規(guī)格

品牌：福特

燃料類型：柴油

排放標準：國六

發(fā)動機型號：JX6503TB-L6

產(chǎn)地：未知

是否跨境貨源：是

廠家：湖北隨州

可售賣地：全國

型號：CLW5041XJHJ6

產(chǎn)品詳情

　　新時代V348長軸救護車采用江鈴福特推出的福特新全順長軸中頂車型改裝。該車型柴油版使用福特PUMA2.0T 柴油發(fā)動機，德國第二代高壓共軌技術(shù)，更的油嘴噴射響應(yīng)，馬力達121PS，扭矩300N·M，時速可達156km/h，綜合油耗僅7.6L/百公里；汽油版使用福特ECO BOOST GTDI（渦輪增壓）， 馬力達202PS。全系車型均配置手動5檔變速箱。經(jīng)過我公司團隊悉心打造，深受行業(yè)客戶的喜愛不信賴。該車外觀新穎、空間設(shè)計合理。全車采用國內(nèi)的車改裝技術(shù),包含救護系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、 電器系統(tǒng)等，主要用于各級衛(wèi)生計生委

　　江鈴福特新全順V362中軸負壓監(jiān)護型救護車來自美國福特汽車家族的不凡血統(tǒng)。歐洲品質(zhì)，傳承歐洲福特血統(tǒng)，全體統(tǒng)一化生產(chǎn)標準，同步歐洲先進工藝流程，造就福特新全順與生俱來的 典范。晶鉆大燈，睿智向前，光律學(xué)晶鉆式方向大燈及前霧燈，照射寬度達6米，提前預(yù)見路況，助你一路平穩(wěn)。組合后視鏡，更好視野。一體式組合后視鏡，提供更良好視野，車后車側(cè)狀況掌握，為您提供更安全的駕駛環(huán)境。VANPRO MCV3輪胎更寬的主槽提供更好的散水性和穩(wěn)定性，更多的花紋數(shù)量適應(yīng)更多路況，防止不均勻磨損的設(shè)計提供了更好的耐磨性。頂部警示燈采用 的外形設(shè)計，線條流暢，與車身完美融入一體，在降低風(fēng)阻的基礎(chǔ)上更保障了車輛行駛的穩(wěn)定性，福特新全順配備福特全新2.0T柴油發(fā)動機，5速手動變速箱，博世9.1版本車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，四輪碟剎。 駕駛室配備轎車化內(nèi)飾，儀表臺，駕駛座氣囊，可6向調(diào)節(jié)駕駛室座椅，內(nèi)外配置， 其他輕客。

　　平房緊急救護車 程力 報價

　　江鈴福特新全順V362中軸負壓監(jiān)護型救護車，該車配置滿足特殊要求的負壓裝置，在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時可以 大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機率，主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救.

　　艙為全密封設(shè)計，全車采用醫(yī)用材料密封，易于消毒清洗，讓病菌無處可藏，地板采用防滑高耐磨醫(yī)用地板，柜、器械柜采用德國高品質(zhì)沃克板制作，不受潮，不燃燒，輕量化，并采用整板折彎技術(shù)，使柜體更結(jié) 實、更美觀、更耐用；艙電路系統(tǒng)采用從德國救護車引進的集中電路板控制系統(tǒng)，并配備汽車專用線束， 獨立電源，出口大功率逆變器，隔離系統(tǒng)，使電路耐用，安全性、可靠性倍增，杜絕護送糾紛。 全車標配自動上車擔(dān)架及平臺，消毒系統(tǒng)，換氣系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，供養(yǎng)系統(tǒng)，儀器固定裝置，醫(yī)護人員座椅，長條座椅床等。

　　公司生產(chǎn)銷售：奔馳新威霆救護車、奔馳凌特315高頂救護車、進口豐田大海獅救護車、福特新全順V362救護車、福特新世代V348救護車、重癥監(jiān)護型救護車、運輸型救護車、江鈴特順救護車、東風(fēng)御風(fēng)救護車、上汽大通救護車、福田G9救護車、福田G7救護車、金杯救護車、柴油救護車 汽油救護車、礦山救護車、母嬰救護車、應(yīng)急救援氣防車等更多信息請與廠家聯(lián)系，祝您購車愉快！

　　1.警示外觀

　　原車頂蓋車頂采用原車鋼質(zhì)頂蓋

　　車輛外觀車輛四周貼反光彩條，車身上部左右兩側(cè)貼反光“AMBULANCE” 字樣,艙左右兩側(cè)玻璃窗上貼反光救護標識，引擎蓋和尾門上方貼反光救護標識。

　　艙左右兩側(cè)玻璃窗貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙，尾門玻璃貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙。

　　警示燈具長排爆閃警燈：在警燈凸臺上安裝1套長排爆閃警燈，喇叭功率100W,線控式控制器；

　　場地照明：在后門位置安裝白色場地照明燈；

　　爆閃燈：在車身側(cè)面安裝4盞形藍色爆閃燈

　　2.艙救護設(shè)施

　　救護系統(tǒng)自動上車擔(dān)架：主體采用鋁合金材料制作，具有輕便牢固，操作簡便的特點，通過操作,可迅速平穩(wěn)地將載有病員的擔(dān)架推入或拉出救護車；靠背采用調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)支撐，可在60度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)；配備病員捆綁安全帶，便于病員與擔(dān)架之間的固定。

　　擔(dān)架平臺：采用鋁合金材料制作，輔助擔(dān)架上下車。

　　輸液架：在艙頂部安裝2個折疊式輸液架，承重2.5kg。

　　供氧系統(tǒng)1個10L氧氣瓶；2個國標氧氣終端；1個醫(yī)用氧氣吸入器；2個雙表減壓閥。

　　3.供電系統(tǒng)

　　逆變充電一體機1000W弦波、帶充電功能，頻率穩(wěn)定，電壓穩(wěn)定、輸出功率穩(wěn)定。

　　外接電源16A帶防水蓋的外接電源插座；20米外接電源連接線及配10米接地線；3組220V/12V多功能插座（可接二/三孔、交/直流兩用）。

　　艙內(nèi)照明在艙頂部左右兩側(cè)各安裝2盞嵌入式LED照明燈（其中1盞采用門控控制），在艙頂部中間靠前安裝2盞輸液射燈。

　　4.消毒系統(tǒng)

　　紫外線消毒燈在艙側(cè)拉門后方安裝1盞紫外線消毒燈。

　　5.空氣循環(huán)系統(tǒng)

　　空調(diào)/暖風(fēng)1套可以獨立控制的大功率后空調(diào)和后暖風(fēng)，冷暖獨立控制，根據(jù)需要合理調(diào)控艙內(nèi)溫度。

　　換氣扇在車頂安裝1套DC12V帶吸氣、排氣的多功能換氣扇，能有效保障艙內(nèi)空氣循環(huán)。

　　艙櫥柜內(nèi)飾配置

　　中隔墻總成在駕駛室和艙之間安裝1套醫(yī)用PVC材料制作的中隔墻，中隔墻上設(shè)置1個觀察窗，便于前后艙觀察、溝通。

　　艙內(nèi)飾艙內(nèi)飾：采用高密度醫(yī)用PVC材料制作，防水、防霉 易清洗；

　　艙地板：采用醫(yī)用PVC材料制作，擔(dān)架活動位置采用帶限位裝置不銹鋼板防護，防滑、防水、防霉 耐磨、易清洗。

　　6.輔助設(shè)施

　　座椅在艙右側(cè)朝前安裝1個單人座椅+2人位條形坐椅，藍色仿皮面料，配備安全帶；在艙側(cè)拉門旁、中隔墻后朝后安裝1個單人看護儲物座椅，藍色仿皮面料。

　　對講機在駕駛艙和艙各安裝1個免提式話麥，方便前后艙人員溝通、交流。

　　滅火器艙和駕駛艙各配備1套2kg干粉式滅火器。

　　污物桶艙配備1個不銹鐵帶蓋污物桶。

　　安全扶手在艙頂部安裝1根長條形扶手，右后門上車位置安裝1根上車扶手。

　　緊急錘在艙右側(cè)安裝1把緊急錘

　　7、選裝配置

　　燃油空氣加熱系統(tǒng)1套，氣暖加熱，輔助艙加熱

　　空氣凈化裝置1套，品牌，凈化艙內(nèi)空氣

　　行車記錄儀1套，監(jiān)控行車方向

　　電動擔(dān)架1套，電動控制，全鋁合金結(jié)構(gòu)框架，承重160kg，電力驅(qū)動升降，節(jié)省了人力，又避免了人為操作不當而對病人造成二次傷害。（需取消普通自動上車擔(dān)架）

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