大連出口ZLY355-14-III***硬齒面齒輪減速機 木箱包裝詳細介紹

泰興沃德減速機公司批量出口ZLY系列硬齒面減速機，出口越南，泰國，緬甸，馬來西亞等國，采用***低碳合金鋼，滲碳，淬火，磨齒處理，精度和硬度高，承載能力大，全部使用國內***軸承，進口油封，整機均進行空，載荷試驗，保證溫升，振動，噪音都為低值，產品外形美觀，***，使用壽命長。

ZLY355-14-III硬齒面減速機，14為傳動比，III為第三種裝配型式，***雙級傳動結構，平行軸式，箱體為鑄鐵箱體，箱體壁厚，承載扭力大，安裝底腳厚，使用壽命長，整機密封性好，噪音低，承載能力大，***適用于能源電力，風力發電，冶金，鋼廠，造紙，建材，水泥，金屬加工，木業加工，陶瓷，物流，制藥，食品等行業的機械傳動中。

硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時效率為0.95--0.98，理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動效率只能達到0.95，但在一般的蝸桿傳動中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發熱限制，傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。高速、大規格拉絲機已經成為了市場的主流，其中大功率的電機在大規格拉絲機上的應用相當普遍，采用傳動***的硬齒面齒輪傳動形式，會給用戶帶來較好的經濟效益，有良好的市場預期。
　　傳動比與傳遞功率之間存在正比關系，但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規格拉絲機的特點就在于，拉拔線徑粗，拉拔力大，所需拉拔功率大，這樣就導致箱體過于巨大。
　　在相同的傳動比情況下，采用齒輪傳動可以適當增加傳動級數，方能達到預期的速比，但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響，只能采用巨大的箱體結構。
　　無論是硬齒面減速機還是二次包絡蝸輪副，***合理的設計、***的制造、組裝、***的性能檢測保證外，正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、***工作的重要環節[[2]。就情況來看，二次包絡蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設計人員設計的箱體里，蝸輪蝸桿的嚙合質量主要由裝配人員的經驗及素質決定，影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題，對于安裝的考慮主要在于設計階段，比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機架的安裝尺寸等，基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看，硬齒面減速機有***的優勢。

泰興沃德減速機公司引進德國，瑞士進口的***磨齒機，德國進口***鏜銑加工中心，日本多用爐滲碳淬火處理，設備***，***，生產的ZLY硬齒面減速器質量穩定，***，可比美弗蘭德，住友，質美價廉！本地品牌，售后完善。公司自創立以來，先后引進高新技術和高***的生產設備，檢測設備，使產品質量不斷提高，達國際***水平，主要產品有具有國際***水平的ZDY、ZLY、ZSY、ZFY系列硬齒面減速器，通用型的ZD/ZL/ZS/ZQ/ZSC/ZQD軟齒面齒輪減速機，DBY、DCY硬齒面圓錐齒輪減速機，QJ，QJY，QY，ZQA起重機用減速器，NGW，NAD，NBD，NCD系列行星齒輪減速器，B系列，X系列及具有國際***水平和TB9000系列擺線針輪減速機，ZJY軸裝式減速器，TY同軸式減速器以及TDY、YD、YBT、WBT、WDT、WXT系列電動滾筒，產品穩定，質量可靠，主要產品采用***生產，產品***多個省市，并出口越南，巴基斯坦等周邊國家.具有***的適應性，通用性，能滿足大量客戶群體的需求。ZLY硬齒面減速器配件***(泰星減速機股份公司標準)，另還有江蘇泰隆減速機標準***，歡迎您的來電，詳情請咨詢，恭候您的光臨！