POM美國杜邦材料介紹及注塑要點
聚(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。被譽為“*鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。英文縮寫為POM。通常聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受熱解聚。
聚的分子是一種沒有側鏈的高密度、高結晶性的線型聚合物。由于C-O鍵的鍵長小于C-C鍵，因此聚鏈軸方向的填充密度大。與聚乙烯相比，聚的碳氧鍵短，內聚能密度高，密度大。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區別是：均聚密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為*通用塑料。 適于制作減磨**零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。

pom美國杜邦典型應用
1. 汽車工業：車門鎖簧、刮水器馬達系統齒輪、組合式開關、化油器汽油浮標、燃料罐蓋、門鎖側蓋、散熱器排放閥、自動汽車門鎖機構、汽車天線系統、遙控車門反射鏡等。
2. 電子電氣：開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸動力工具，庭園整理工具零件、電風扇零件、手表微型齒輪、插頭、開關、按扭、繼電器、盒式磁帶的軸和輪殼、照相機其它精密儀器的零件。
3. 家用電器：電視機、洗衣機、電冰箱、電話機、收錄機、洗碟機的各種零件等。
4. 機械工業：齒輪、驅動軸、鏈條、閥門、閥桿螺母、軸承、凸輪、葉輪、滾輪、噴頭、導軌、襯套、管接頭和機械結構件等傳動部件。
5. 工業：心臟起博器；人造心臟瓣膜、*椎、假肢等。

pom美國杜邦的英文名：Polyacetal DuPont ；結構：均聚 。
1、具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，特別適合于制作齒輪和軸承2、具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。3、是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。4、均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩定性、化學穩定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料并且不易吸收水分。5、高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。6、具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅硬的，是塑料材料中力學性能接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，**性和電性能都十分優良，可在-40℃--100℃之間長期使用。7、屬結晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度*下降。當溫度*過一定限度或熔體受熱時間過長，會引起分解。銅是POM降解催化劑，與POM熔體接觸的部位應避免使用銅或銅材料。8、按分子鏈結構不同，聚可分為均聚和共聚。前者密度、結晶度、熔點都較高，但是熱穩定性差，加工溫度范圍窄（10℃），對酸堿的穩定性略低；后者密度、結晶度、熔點較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（50℃）。聚的不足之處在于：由受強酸腐蝕，耐候差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。

pom美國杜邦用于模具設計
1. 鋼材：由于聚在成型時會分解出腐蝕性的氣體，或者玻璃纖維引起的磨損，所以模具材料的選擇需要考慮**損性和耐腐蝕性兼備的模具材料。進行氮化和淬火處理有利于增強**性。
2. 流道：建議使用圓形流道，如不能形成圓形流道，則建議用梯形流道，避免使用半圓形流道。流道的尺寸是盡可能大，流道分布需對稱。
3. 澆口：厚度為成型品厚度的60-70%。寬度為澆口厚度的1-1.5倍。
4. 拔模斜度：常用的拔模斜度為1°，小為1/4-1/2°。
5. 排氣口：可在成型品的外周設計1/100左右的粗糙表面，再設計1mm左右的排氣槽。
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