湖南鐵路FE6彈簧墊圈生產(chǎn)工廠

鐵路彈簧墊圈廠家、雙層彈墊、雙層彈簧墊圈生產(chǎn)工廠

湖南鐵路FE6彈簧墊圈生產(chǎn)工廠
請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種鐵路軌道支撐板，包括支撐板本體20，支撐板本體20的上表面開設(shè)有兩組相對稱的滑槽5，支撐板本體20的內(nèi)部開設(shè)有兩個相對稱的空腔9，兩個空腔9分別與兩組滑槽5相連通，每個滑槽5的內(nèi)部均卡接有與滑槽5相適配的滑塊8，每個滑塊8的上表面均固定連接有固定板3，每個固定板3的上表面均固定連接有兩個相對稱的固定桿11
無論直結(jié)4型、5型、7型和8型扣件,單個彈片的扣壓力為3kN,在明區(qū)間使用時均使用復(fù)合軌下墊板

 昆山艾力克斯的彈簧墊圈生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈簧墊圈生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設(shè)備，以確保我們所有的彈簧墊圈產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng).

（一）機(jī)械螺紋
Vossloh1403和336系統(tǒng)鋼軌扣件
這2種扣件系統(tǒng)均屬于無承軌槽的鐵墊式扣件系統(tǒng),適用于高速重載鐵路和城市輕軌鐵路混凝士無碴軌道和鋼結(jié)構(gòu)軌道


(2)對變形準(zhǔn)則在多栓頭中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,采用概率論理論,對多栓接頭中螺栓不同時承壓問題進(jìn)行分析和計(jì)算,合理地確定螺栓不同時承壓系數(shù)
(3)通過數(shù)學(xué)模型分析,編譯了相應(yīng)的計(jì)算程序,從理論上對多栓接頭在應(yīng)用變形準(zhǔn)則下的工作性能進(jìn)行分析研究和計(jì)算火車剎車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動實(shí)驗(yàn)臺的基礎(chǔ)上的，測試火車剎車片的摩擦性能

危害：軌縫不勻、軌枕歪斜，對軌道造成***破壞，危及行車安全

墊圈在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán)，用來保護(hù)被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。

墊圈分為：平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內(nèi)齒鎖緊墊圈、內(nèi)鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動墊圈、雙耳止動墊圈、外舌止動墊圈、圓螺母用止動墊圈。