重慶不銹鋼水箱的專業(yè)制造商合肥硬派供水技術(shù)有限公司是一家生產(chǎn)設(shè)計各種不銹鋼水箱、方形水箱和不銹鋼焊接水箱的現(xiàn)代化制造企業(yè)，企業(yè)本著“以誠信為根本，以客戶為中心，以質(zhì)量求生存，以創(chuàng)新求發(fā)展”遵循現(xiàn)代經(jīng)營理念，規(guī)模不斷發(fā)展壯大，生產(chǎn)能力日臻完善，創(chuàng)立了一支技術(shù)力量過硬，團結(jié)拼搏的高素質(zhì)隊伍，公司產(chǎn)品以遠銷東南亞及歐美......
重慶不銹鋼水箱防止“浸鉛銅”水箱危害常識
 
       
 
        近來，商場上抄起了水箱的“銅鋁之爭”，在相關(guān)媒體的報道之下，及對各方技術(shù)專家、燃氣具檢測中心的進一步深入采訪卻發(fā)現(xiàn)了另外一個事實：個別熱水器在多家報紙上宣傳自己的熱水器是真銅水箱而且公開保證“假一罰十”，但接著被許多熱水器專家質(zhì)疑所謂的真銅不銹鋼水箱”其實就是浸鉛銅水箱”，到底什么是“浸鉛銅”，武漢水箱制造商和您一起解開這個迷。

 一、什么是“浸鉛銅”技術(shù)？

      “浸鉛銅”水箱的焊接方式  將紫銅浸入鉛含量達95%以上的高溫鉛錫合金溶液，待冷卻后凝固而成。有的企業(yè)為回避含鉛，稱為“浸錫銅”其實實質(zhì)是一樣的。。采用“浸鉛銅”制成的水箱，鉛錫含量達15%左右，根本不能稱為真銅。而且熱水器使用時是處在高溫環(huán)境下，浸鉛銅”水箱易揮發(fā)含鉛重金屬廢煙。。

 二、“浸鉛銅”危害

   目前市場上所銷售的燃氣熱水器中的“銅”水箱，主要采用“無氧銅”和“浸鉛銅”兩種技術(shù)。不過，只有“無氧銅”最接近純銅，銅含量高達99%不需使用鉛焊接，但制造及工藝本錢相對較高。浸鉛銅技術(shù)起步于上世紀80年代初期，由于生產(chǎn)工藝相對簡單，產(chǎn)品的資料本錢也比較低，該項產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)一直沿用至今。不過，近年來由于鉛污染問題一直困擾著這項生產(chǎn)工藝技術(shù)的市場應(yīng)用和發(fā)展。

   從導(dǎo)熱性來說，銅最好，鋁較好，鉛最差，“浸鉛銅”由于是將銅片在熔化的鉛液中浸泡以形成固化作用，銅片的導(dǎo)熱性完全被包裹的鉛所覆蓋，根本發(fā)揮不出銅的良好導(dǎo)熱性。燃氣熱水器產(chǎn)品國家規(guī)范中，關(guān)于產(chǎn)品熔點的要求為500度。而“浸鉛銅”中的鉛最高熔點不足350度，但鋁合金資料的熔點卻高達700度。

   不過，近年來，一些企業(yè)為了市場上體現(xiàn)出產(chǎn)品的價格競爭力，還在熱水器產(chǎn)品中大量使用“浸鉛銅”水箱。同時，終端推廣和銷售過程中，并不向消費者明確是“浸鉛銅”還是“無氧銅”而是模糊概念，統(tǒng)一以“銅水箱”來誤導(dǎo)受眾。

    所以武漢水箱制造商提醒消費者，在購買燃氣熱水器應(yīng)該了解該產(chǎn)品的知識。目前，市場上銷售的燃氣熱水器中，水箱資料除了無氧銅、浸鉛銅之外，還有鋁合金。其中，無氧銅主要用于市場售價較高的產(chǎn)品上，而浸鉛銅則應(yīng)用于眾多中低端產(chǎn)品上，鋁合金則運用于剛面市的新產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士建議，消費者購買熱水器時，要警惕有的廠家“真銅”許諾，要問明導(dǎo)購人員具體的材質(zhì)，并在購物發(fā)票上加以注明，以備日后查驗。
 
重慶不銹鋼水箱的特性和用處的基體構(gòu)造       
  不銹鋼通常按基體構(gòu)造分為：
　　1、鐵素體不銹鋼。含鉻12％～30％。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增長而前進 ， 耐氯化物應(yīng)力腐蝕功能優(yōu)于其他種類不銹鋼。 　　
      2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18％，還含有 8％左右的鎳及大批鉬、鈦、氮等元素。綜合功能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。
      3、奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的好處，并具有超塑性。
      4、馬氏體不銹鋼。強度高，但塑性和可焊性較差。
 重慶不銹鋼水箱水垢的常用清理方法！

由于水箱內(nèi)的水溫一向連結(jié)在高溫狀況，如許就會使水中的碳氫根與鈣、鎂等離子相連系，構(gòu)成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱水堿。然后跟著水份的賡續(xù)蒸發(fā)和濃縮，水堿含量賡續(xù)增添并到達飽和后就構(gòu)成了水垢。是以添加含有濃度較高的鈣鎂離子的純清水反而會比插足通俗自來水更輕易構(gòu)成水垢，是以給水箱添加這類純清水對按捺水箱水垢的構(gòu)成完全沒有任何感化。
 
　　汽車輪回水路內(nèi)水垢的風(fēng)險

　　人人都知道，水箱在正常工況下是起散熱感化的，可是一旦水箱周圍發(fā)生水垢，就會大大影響水箱的散熱感化。由于水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，構(gòu)成于缸體襯里及缸蓋水道的水垢，使局部區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，會致使動員機衰弱懦弱部位發(fā)生裂紋及缸蓋變形。它還不但僅使冷卻系統(tǒng)散熱機能變差，呈現(xiàn)局部高溫區(qū)，惡化潤滑前提，使動員機溫度升高，加快動員機系統(tǒng)的磨損；還梗塞散熱管或冷卻系統(tǒng)管路等，大大下降傳熱效力，使動員機過熱直接風(fēng)險駕駛職員的平安。
 
　　水垢清算方式
 
　　1.人工清算法：需把汽車水箱拆卸下來，用人工錘、刮、鏟等消滅水垢；除垢效力低、勞動強度大，不容易消滅清潔，易造成水箱二次傷害。
 
　　2.通俗水垢清洗劑：需拆卸水箱，消滅不完全、異味大、侵蝕性強，易造成水箱老化，縮短其利用壽命。
 
　　3.專業(yè)汽車水箱除垢劑：不需拆卸便可清洗，還可在不斷車的前提下清洗。可直接將專用的水垢清洗劑倒進汽車水輪回系統(tǒng)中，讓其浸泡、怠速輪回或行駛20-30分鐘后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排放失落，加水頻頻沖刷清潔既可有用消滅動員機水輪回系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各類有害物資。