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| 單圓弧齒輪傳動(dòng) 小齒輪的凸齒工作齒廓在節(jié)圓以外，齒廓圓心在節(jié)圓上：大齒輪的凹齒工作齒在節(jié)圓內(nèi)，齒廓圓心略偏於節(jié)圓以外（圖2 單圓弧齒輪傳動(dòng)的嚙合情況）。由於大齒輪的齒廓圓弧半徑p2略大於小齒輪的齒廓半徑p1，故當(dāng)兩齒廓轉(zhuǎn)到K點(diǎn)，其公法線通過節(jié)點(diǎn)c時(shí)，齒便接觸，旋即分離，但與它相鄰的另一端面的齒廓隨即接觸，即兩輪齒K1、K3;1、K2、K32、K3、K33......各點(diǎn)依次沿嚙合線接觸。因此，圓弧齒輪任一端面上凹、凸齒廓僅作瞬時(shí)嚙合。一對(duì)新圓弧齒輪在理論上是瞬時(shí)點(diǎn)嚙合，故圓弧齒輪傳動(dòng)又常稱為圓弧點(diǎn)嚙合齒輪傳動(dòng)。輪齒經(jīng)過磨合后，實(shí)際上齒廓能沿齒高有相當(dāng)長(zhǎng)的一段線接觸。圓弧齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是：（1）綜合曲率半徑比漸開線齒輪傳動(dòng)大很多，其接觸強(qiáng)度比漸開線齒輪傳動(dòng)約高0.5～1.5倍；（2）兩輪齒沿嚙合線方向的滾動(dòng)速度很大，齒面間易於形成油膜，傳動(dòng)效率較高，一般可達(dá)0.99～0.995；（3）圓弧齒輪沿齒高方向磨損均勻，且容易跑合；（4）圓弧齒輪無根切現(xiàn)象，故最小齒數(shù)可以少。但圓弧齒輪對(duì)中心距、切齒學(xué)度和螺旋角的誤差敏感性很大，這三項(xiàng)誤差對(duì)承載能力影響較大，故圓弧齒輪對(duì)制造和安裝精度要求較高。此外，單圓弧齒輪輪齒彎曲強(qiáng)度較弱；切削同一模數(shù)的大、小齒輪，需用兩把不同的滾刀。 |
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| 雙圓弧齒輪傳動(dòng) 工作時(shí)，從一個(gè)端面看，先是主動(dòng)輪齒的凹部推動(dòng)從動(dòng)輪齒的凸部，離開后，再以它的凸部推動(dòng)對(duì)方的凹部，故雙圓弧齒輪傳動(dòng)在理論上同時(shí)有兩個(gè)接觸點(diǎn)。經(jīng)跑合后，這種傳動(dòng)實(shí)際上有兩條接觸線，因此可以實(shí)現(xiàn)多對(duì)齒和多點(diǎn)嚙合。此外，由於其齒根厚度較大，雙圓弧齒輪傳動(dòng)不僅承載能力比單圓弧齒輪傳動(dòng)約高30%以上，而且傳動(dòng)較平穩(wěn)，振動(dòng)和噪聲較小，并且可用同一把滾刀加工相配對(duì)的兩個(gè)齒輪。因此，高速重載時(shí)，雙圓弧齒輪傳動(dòng)有取代單圓弧齒輪傳動(dòng)的趨向。 |
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