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據電監會近日發布的《全國電力供需及電煤供應檢測預警信息》顯示，截至10月下旬，全國日缺煤停機容量最大達到近1600萬千瓦，云南、貴州、四川、湖南、重慶等省發電企業電煤庫存平均可用天數已下降至警戒線7天以下。監會預測，位于華中地區的湖北、湖南、江西、河南、安徽、重慶等六個省市今冬明春的電力缺口將達1500千瓦，為歷年來最大，而湖南、湖北、廣西、貴州、蘭州等17個省市，面臨著新一輪拉閘限電的可能今年冬天拉閘限電的壓力可能比往年大。”資深煤炭專家李朝林向記者坦言，煤價上漲是原因之一。
據悉，目前環渤海動力煤價格指數的綜合平均價格報收853元/噸，該價格打破了指數運行一年多來的最高水平。這也是自2004年煤炭價格達到創紀錄的1000元/噸之后，秦皇島煤炭價格再次站上高點。分析人士坦言，受煤價連年上漲影響，火電企業虧損程度近年來也不斷加深，“實際上，燃煤機組缺煤停機和非計劃停運已呈司空見慣之勢。”據電監會發布的《發電設備利用小時通報》顯示，2010年全國13個省的發電企業，存在60萬千瓦及以上大型燃煤發電機組發電小時數低于30萬千瓦級小機組的不正常現象。為此，中電聯表示，煤炭價格同比繼續上漲是火電企業利潤下降、經營壓力加大的根本原因。如果煤炭價格繼續攀升，本已資金不足的火電企業經營會更加困難、無錢買煤，發電虧損面也將日益擴大。屆時，發電企業的積極性將嚴重受挫，由此造成的缺電現象也將更加嚴重。
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