油壓緩沖器的原理及構(gòu)造是怎么樣的？
所有的油壓緩沖器皆可拿來說明其緩沖原理。當(dāng)受到撞擊時，活塞桿往內(nèi)移，迫使液壓油通過油孔流入蓄壓器內(nèi)，因而產(chǎn)生抵制力。
經(jīng)由設(shè)計(jì)及試驗(yàn)過的油孔大小及排列，在整個撞擊的過程中，內(nèi)壓缸內(nèi)的壓力始終保持一定，如此便產(chǎn)生一固定大小之緩沖力，也就是所謂的線性減速。 經(jīng)由此線性減速過程，油壓緩沖器能將運(yùn)動工作件平穩(wěn)且安靜地以最小的力量將運(yùn)動件停止下來 。在沖擊行程結(jié)束時，復(fù)歸彈簧將活塞桿推回起始位置，以等待下一次沖擊.
油壓緩沖器與其他類型緩沖器區(qū)別是什么？
油壓緩沖器和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、空氣暫存器(air buffer) 、阻尼器(dashpot) 等相較，停止同一運(yùn)動工作件所需要的作用力會因緩沖裝置的不同，而有所不同，但唯油壓緩沖器，能在其緩沖的 行程中，平穩(wěn)且安靜地以最小的力量將運(yùn)動件停止下來。
為各種不同緩沖材料所產(chǎn)生的沖擊力曲線圖，透過特殊設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng)，工業(yè)用油壓緩沖器在整個緩沖行程中，可提供一個近乎固定大小的抵 抗力 (或稱為線性減速) ，工作件所有的動能皆轉(zhuǎn)為熱能，散發(fā)至周遭的環(huán)境中。而彈簧、PU膠、空氣暫存器、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動能，而將大部份的能量以彈性位能的形式儲存，因此在行程的末端，無可避免地會產(chǎn)生非常大的抗力及反彈力。其他如阻尼器等，由于缺乏精心設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng)，會在緩沖行程的開始時產(chǎn)生很大的沖擊力。
如何選擇購買油壓緩沖器？
選擇油壓緩沖器考慮條件：
1、運(yùn)動方向(水平、自由落體、旋轉(zhuǎn)等) 。
2、運(yùn)動物體總合重量
3、附加推進(jìn)力(氣、油壓缸、馬達(dá))
4、瞬間沖擊速度
5、每小時沖擊次數(shù)
6、同側(cè)安裝支數(shù)
