油壓緩沖器的原理及構造是怎么樣的？
所有的油壓緩沖器皆可拿來說明其緩沖原理。當受到撞擊時，活塞桿往內移，迫使液壓油通過油孔流入蓄壓器內，因而產生抵制力。
經由設計及試驗過的油孔大小及排列，在整個撞擊的過程中，內壓缸內的壓力始終保持一定，如此便產生一固定大小之緩沖力，也就是所謂的線性減速。 經由此線性減速過程，油壓緩沖器能將運動工作件平穩且安靜地以最小的力量將運動件停止下來 。在沖擊行程結束時，復歸彈簧將活塞桿推回起始位置，以等待下一次沖擊.
油壓緩沖器與其他類型緩沖器區別是什么？
油壓緩沖器和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、空氣暫存器(air buffer) 、阻尼器(dashpot) 等相較，停止同一運動工作件所需要的作用力會因緩沖裝置的不同，而有所不同，但唯油壓緩沖器，能在其緩沖的 行程中，平穩且安靜地以最小的力量將運動件停止下來。
為各種不同緩沖材料所產生的沖擊力曲線圖，透過特殊設計的油孔系統，工業用油壓緩沖器在整個緩沖行程中，可提供一個近乎固定大小的抵 抗力 (或稱為線性減速) ，工作件所有的動能皆轉為熱能，散發至周遭的環境中。而彈簧、PU膠、空氣暫存器、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動能，而將大部份的能量以彈性位能的形式儲存，因此在行程的末端，無可避免地會產生非常大的抗力及反彈力。其他如阻尼器等，由于缺乏精心設計的油孔系統，會在緩沖行程的開始時產生很大的沖擊力。
 如何選擇購買油壓緩沖器？
選擇油壓緩沖器考慮條件：
1、運動方向(水平、自由落體、旋轉等) 。
2、運動物體總合重量
3、附加推進力(氣、油壓缸、馬達)
4、瞬間沖擊速度
5、每小時沖擊次數
6、同側安裝支數