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---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   變頻器供電交流電動機傳動系統的穩定性
     研究表明，減小定轉子電阻，減小直軸和橫軸電抗比，增加定轉子漏抗等均可減小電動機的振蕩，這是通過對磁阻電動機的試驗得出的結論。對于異步電動機；可以用減小勵滋電抗、增加定轉子電阻的方法改善其穩定性能。
    由于電動機和變流器之間相互影響造成的不穩定性，在同步電動機和異步電動機中都可
能出現。在低頻時，系統的不穩定是由于電動機機械系統的慣性和變壓器或直流環節濾波電感及電容之間發生能量交換造成的。
在變速傳動中，運行的不穩定區通常被限制在一定的頻率和轉矩范圍內，如圖1所示。顯然，不穩定區的大小還會受系統的慣性，負載的阻尼及電動機和變頻器的參數影響。改變機械系統的慣量及直流環節的電感和電容量是消除不穩定性的實用方法。
    對于特殊的大型電動機采用改變電動機參數的方法可以保證在整個工作范圍內的穩定性，然而對于中小型電動機就失去了經濟性，比較起來采用閉環反饋的方法來阻尼轉子振蕩，對標準的交流電動機更加實用。變頻調速電機部分型號如下：

YVF-7112-0.37KW   YVF-7132-0.55KW   YVF-801-2-0.75KW

YVF-802-2-1.1KW   YVF-90S-2-1.5KW    YVF-90L-2-2.2KW

YVF-100L-2-3KW   YVF-112M-2-4KW     YVF-132S1-2-5.5KW

YVF-132S2-2-7.5KW   YVF-160M1-2-11KW   YVF-160M2-2-15KW

YVF-160L-2-18.5KW   YVF-180M-2-22KW   YVF-200L1-2-30KW

YVF-200L2-2-37KW   YVF-225M-2-45KW   YVF-250M-2-55KW

YVF-280S-2-75KW   YVF-280M-2-90KW   YVF-315S-2-110KW

YVF-315M-2-132KW   YVF-315L1-2-160KW    YVF-315L2-2-200KW

不 論是由于不穩定造成的輸出轉矩的變比；還是由于脈動諧波轉矩產生的轉矩振蕩，都會使系統發生扭轉振動。如果發生扭振時的頻率剛好與機械系統的固有權振頻率 相同，且系統的阻尼又較小，則會產生很大的轉矩放大系數，出現數倍于額定轉矩的扭矩。從而對系統構成極大的威脅，由此而造成嚴重事故的現象也不少見。
   對 于現代大型變速系統，為了避免扭振造成的破壞，在傳動系統的設計階段，就對機械部分和電氣部分分別建立數學模型，通過不同傳遞函數的內在聯系，把整個機電 傳動系統構筑成一個統一的大的數學模型。用計算機對數學模型進行數字仿真計算，可以對與扭振有關的各個參數進行預選和改變，從而達到實際的機電傳動系統不 產生扭振的目的。
    對于機械系統扭振的計算問題，當傳動設備的尺寸確定以后，目前哈爾濱大電機研究所已有相應的計算程序進行計算。但是在實 際應用中還需將來自被傳動機械的典型載荷譜輸入才能判定已知系統在運行時是否會發生扭振。實際載荷譜的測定和典型化是一件非常復雜和數據離散度很高的工 作。目前國內外都在進行系統監測的基礎上尋求各種傳動設備的典型載荷譜，以期較好地解決系統在各種工況下所產生的激振頻率均能避開設備的固有頻率或依據載 荷譜出現的頻率改變系統設計的固有頻率。客戶的滿意就是我們的宗旨，質量價格是我們的生命，客戶是我們的主人，追求卓越是我們的信念。我司竭誠歡迎與各界合作，用我們的真誠和汗水，以求發展，共創未來。
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