22mm原色PEI板 22mm琥珀色PEI板 22mm黑色PEI板22mm原色PEI板 22mm琥珀色PEI板 22mm黑色PEI板：PEI板名稱：中文聚醚酰亞胺板英文名稱 Polyetherimide　PEI板屬于非結晶性塑料。是一種無定形的高性能聚合物，是用無定形PEI(聚醚酰亞胺)所制造的工程塑料經過擠出機高溫擠出而成。目前常用的PEI板是采用美國GE的原料（商品名Ultem)，1972年美國GE公司開始研究開發PEI。PEI板的密度為1.38~1.42g/cm3，玻璃化溫度為215℃，熱變形溫度198~208℃，可在160~180℃下長期使用,允許間歇最高使用溫度為210℃。PEI具有優良的機械強度、電絕緣性能、耐輻射性、耐高低溫及耐疲勞性能和成型加工性；加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性目的在其熱塑塑料中獨一無二的抗扭強度，使其成為小型鋼制切削零件的廉價替代品。

主要特性：
   1.在空氣中最大允許工作溫度（180℃）連續工作。
   2.在較寬的溫度范圍下機械強度好，剛性好。
   3.優秀的抗水解性（適用于重復性的蒸汽消毒）。
   4.物理惰性（適用于與食品接觸）
   5.非常好的尺寸穩定性。
   6.良好的絕緣性。
   7.抗紫外線。
   8.抗高能輻射（r射線和x射線）。
   9.半透明，不透光。

應用領域　　
1、聚醚酰亞胺（PEI）具有優良的綜合平衡性能，卓有成效地應用于電子、電機和航空等工業部門，并可用作傳統產品和文化生活用品的金屬代用材料。 2、在電器、電子工業部門，聚醚酰亞胺（PEI）材料制造的零部件獲得了廣泛的應用，包括強度高和尺寸穩定的連接件、普通和微型繼電器外殼、電路板、線圈、軟性電路、反射鏡、高精度密光纖元件。特別引人注目的是，用它取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構最佳化，簡化其制造和裝配步驟，保持更精確的尺寸，從而保證最終產品的成本降低約40%。 3、耐沖擊性板材Ultem1613用于飛機的各種零部件，如舷窗、機頭部部件、座件靠背、內壁板、門覆蓋層以及供乘客使用的各種物件。聚醚酰亞胺（PEI）和碳纖維組成的復合材料已經用于最新直升飛機的各種結構件。 4、利用其優良的機械特性、耐熱特性和耐化學藥品特性，PEI被用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。此外，PEI還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。 5、聚醚酰亞胺泡沫塑料，用作運輸機械飛機等的絕熱和隔音材料。 6、PEI耐水解性優良，因此用作醫療外科手術器械的手柄、托盤、夾具、假肢、醫用燈反射鏡和牙科用具。 7、在食品工業中，用作產品包裝和微波爐的托盤。 8、PEI兼具優良的高溫機械性能和耐磨性，故可用于制造輸水管轉向閥的閥件。由于具有很高的強度、柔韌性和耐熱性，PEI是優良的涂層和成膜材料，能形成適用于電子工業的涂層和薄膜，并可用于制造孔徑<0.1μm、具有高滲透性的微孔隔膜。還可用作耐高溫膠粘劑和高強度纖維等。
重要提示：
  這種非結晶體熱塑塑料在與急性有機溶液（如乙醇）接觸時，有非常敏感的應力脆裂性。工作環境對無應力零件完全無害，蛋對應力大的零件會引起應力脆裂。不僅外加負荷會產生應力，機械加工過程中和型材產生過程中產生的內應力都會對應力脆裂現象產生很大作用。因此采用某種形式的熱處理使機加件進行應力釋放將會使應力脆裂的危險降至最低。在這些非結晶體的熱塑塑料機加時不得使用油性的冷卻液，因為它們似乎增加環境應力脆裂。對于這些材料，最好的冷卻劑是純水或壓縮空氣。鑒于它耐磨性差而摩擦系數大，不推薦在摩擦或耐磨要求的場合。

規格：
板材：厚x寬x長=1-100mm*510/610*1000/1220mm
棒材：5～200mm x 1000mm