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　耐磨鑄鐵分為減磨鑄鐵和抗磨鑄鐵兩類。前者是在有潤滑劑，受粘著磨損條件下工作的，如機床導軌和拖板，發動機的缸套和活塞，各種滑塊等。后者是在無潤滑劑、受磨料磨損條件下工作，如軋輥、犁鏵球磨機磨球等。

　　（1）減磨鑄鐵

　　減磨鑄鐵的組織應是軟基體上分布有堅硬的相。軟基體在磨損后形成的溝槽可保持油膜，有利于潤滑，而堅硬相可承受摩擦。

　　細片狀珠光體為基德灰鑄鐵基本上能滿足這樣的要求。其中鐵素體基體為軟基體，滲碳體為堅硬相，同時石墨還有儲油和潤滑的作用。為了進一步提高珠光體灰鑄鐵的耐磨性，可加入適量的Cu、Cr、Mo、P、V、Ti等合金元素。

　　常用的和金減磨鑄鐵有高磷鑄鐵，它含有0.4%~0.7%的磷。P在主貼中能形成各種Fe3P共晶的堅硬骨架，使鑄鐵的耐磨性提高。另一種減磨鑄鐵是磷銅鈦鑄鐵，這種鑄鐵中，磷的作用同高磷鑄鐵，銅能促進第一階段石墨化并能細化珠光體，鈦能促進石墨化，并可形成高硬度的TiC。含高磷的鉻鉬銅鑄鐵也是一種有價值的減磨鑄鐵。

　　（2)抗磨鑄鐵

　　抗磨鑄鐵的組織應具有均勻的高硬度。普通白口鑄鐵就是一種抗磨性搞的鑄鐵，但其脆性大，因此常加入適量的Cu、Cr、Mo、W、Ni、Mn等合金元素，增加其韌性，并具有更高的硬度和耐磨性。

　　近年來，我國試制成功一種具有較好沖擊韌性和強度的中猛球墨鑄鐵，即在稀土鎂球墨鑄鐵中加入5%~9.5%的錳，含硅量控制在3.3%~5.0%范圍內，經球化和孕育處理，適當控制冷卻速度，使鑄鐵在澆鑄后得到馬氏體與大量殘余奧氏體加碳化物與球狀石墨的組織，具有高耐磨性。