冷彎?rùn)C(jī)打樁機(jī)錨桿劈裂器攪拌機(jī)

JN自進(jìn)式錨桿施工工藝

1、將合金鉆頭與錨桿一端連接，另一端連接上釬套、釬尾后再與臺(tái)車或手持式鉆機(jī)連接好。按設(shè)計(jì)的深度開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)須加注冷卻水。（錨桿如需加長(zhǎng)，可用連接套進(jìn)行連接，然后鉆進(jìn)）2、卸下鉆機(jī)，將止?jié){塞套進(jìn)桿體，并將其塞入孔內(nèi)，準(zhǔn)備注漿。特殊情況入注漿壓力過(guò)大或圍巖太破碎，可用錨固劑封孔。

3、將快速注漿接頭與錨桿尾端連接，注漿接頭另一端與注漿機(jī)連接。

4、開(kāi)動(dòng)注漿機(jī)注漿，待注漿飽滿且壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)關(guān)機(jī)。注漿壓力根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)和注漿機(jī)性能確定，
灰沙比參考值1：0~1：1，水灰比參考值0.45~0.5：1.
5、安裝墊板和螺母，并旋緊螺母

藍(lán)海LH-WGJ250液壓工字鋼（槽鋼）冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確定位，加工精度大幅度提高，主要應(yīng)用與隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。
結(jié)構(gòu)組成：液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
彎曲系統(tǒng)：主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特殊材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。

 液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)液壓元件，及其獨(dú)特的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，延長(zhǎng)使用壽命，無(wú)需經(jīng)常維修。
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