蝸輪蝸桿減速機通過實現合理的咬合部位，擴大實際接觸面積和制造人工油涵等方法，可有效的降低接觸應力和摩擦因數從而提高蝸輪傳動的承載能力和傳動效率。
(1)調整蝸輪的位置
采用要出側接觸，是咬入側自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側線接觸與滑動速度的夾角Ω大的特點。一般是咬出側接觸面積占全齒面的30%-40%。
（2）消除不利的咬合部位
普通
蝸輪減速機，在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動壓油磨形成的區域，往往在此區域內發生早期破壞。通過調整蝸輪的齒數和間距位置，咬合程度，從而都能提高減速機的承載能力
和擴大其使用范圍。
