正常的鉛酸蓄電池在放電時形成硫酸鉛結晶，充電時比較容易地還原為鉛。如果鉛酸蓄電池的使用和維護不善，例如經常充電不足或過放電，負極上就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時充電接受能力很差，大量析出氣體。這種現象通常發生在負極，被稱為不可逆硫酸鹽化（硫化）。它引起鉛酸蓄電池容量下降，甚至成為鉛酸蓄電池壽命終止的原因。一般認為，這種不可逆硫酸鹽化的原因是硫酸鉛的重結晶，粗大結晶形成之后溶解度減少。硫酸鉛的重結晶使晶體變大，是由于多晶體系傾向與減少小其表面自由能的結果。從結晶過程的規律可知，小結晶尺寸的溶解度大于大結晶尺寸的溶解度。因此，當長期存放或過放電時，大量的硫酸鉛存在，再加上硫酸濃度和溫度的波動，個別的硫酸鉛晶體就可以依附靠近小晶體的溶解而長大。

鉛酸蓄電池硫化的危害是什么？輕微的電池硫化，會降低鉛酸蓄電池的容量，電池內阻增加，嚴重時則鉛酸蓄電極失效，充不進電。輕微的電池硫化，尚可用一些方法使它恢復，嚴重時采用一般的充電方法是不能夠恢復容量的。充電機一定要選擇適當。充電機選大了，會充壞蓄電池，選小了，充不滿。一般廠家都會根據你的電池電壓和電池容量來配充電機。假如你找不到，宇帆電氣可以幫助你選擇。
  2．電池要安裝牢固。要經常檢查電池是否牢固，包括檢查電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致電池抖動甚至脫落而損壞，連接線松脫將有可能導致產生電火花。
   3．打火時間每次控制在385秒之內。如果一次打不著火，再次啟動間隔不要少于15秒，如果多次啟動仍打不著車，切忌長時間不斷打火，應從其他方面找原因。電池長時間大電流放電，將極大地損傷電池內部結構。
 4．不要在汽車怠速狀況下開空調。因為汽車怠速時由于發動機轉速慢，此時發電機是不足以負擔汽車空調運行所需的電能的，只能消耗電池本身的電能，長久下去，電池會加速損耗。
 5．注意保潔和防銹。要注意及時清潔電池卡子產生的氧化物，硫酸鹽等。可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂抹，以防再受銹蝕，同時，還要經常清除電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，有助于防止自放電。
   6．不要隨便給汽車更換比原來電池容量大的電池。因為汽車上的發電站發電量是固定的，如換了容量大的會使新電池充不足電，汽車不能順利啟動，電池長期虧電壞得更快。
  7．對于加水電池，在夏季每隔10天，冬季每隔15天應檢查一次液面高度。并按需要加專用電池液，不可以加其他液體。否則會縮短電池的使用壽命。加液時不要讓其他物質掉進電池內，如有物質掉進去，千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅絲去鉤，金屬分子會在鹽酸的腐蝕下進入電池形成自放電，損壞電池。