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河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板

車庫擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：

1.擋水板

河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長度根據(jù)實地們的寬度具體定制

2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：

本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。

 3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：

本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。

4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：

地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。

5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：

地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。

6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！

7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：

地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用。

京城即將進(jìn)入雨季，6月1日起，全市各地鐵站將開始實施系列防汛措施。

據(jù)了解，北京地鐵公司成立了防汛指揮部，將參照歷年排水的重點部位進(jìn)行排查，確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，并完善應(yīng)急措施，安排值守人員做好日常檢查工作。

這兩天，宣武門站的工作人員將防汛物資擺放進(jìn)站，同時在閑暇時間對防汛物資的使用進(jìn)行演練。據(jù)負(fù)責(zé)該站的前門站區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，目前各站已經(jīng)提前做好了防汛應(yīng)急搶險預(yù)案，對站內(nèi)結(jié)構(gòu)漏水進(jìn)行了處理。

此外，各運營分公司負(fù)責(zé)保障所轄車輛段、場內(nèi)排水系統(tǒng)的暢通，對防汛設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保正常使用。

對所轄車站防汛重點部位實行專人管理，密切注意車站出入口雨水倒灌問題。

同時，采取加裝防水閘板等相關(guān)防范措施，對地面車站站臺積水及時清掃，做好雨天乘客疏導(dǎo)及防滑工作。

據(jù)介紹，地鐵方面將陸續(xù)把防汛物資配備到位，地下站點將配備了河北五星電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的專利產(chǎn)品---地鐵擋水板，防止雨水進(jìn)入，對出入口進(jìn)行清理，在上汛期間，將增加人員進(jìn)行安全巡視。河北五星地鐵擋水車庫擋水板又稱地鐵擋水板 地鐵防汛板 地鐵阻水板 地鐵防汛擋水板 地鐵抗洪防水板 地下車庫抗洪防水板 車庫擋水板 車庫防汛板  車庫阻水板 地下車庫隔水板 車庫防汛阻水板 車庫抗洪防水板 防汛抗洪板 地下設(shè)施擋水板 地下設(shè)施防汛板 地下設(shè)施抗洪防水板 汛期擋水板 阻雨板 擋雨板 地鐵擋雨板 車庫擋雨板  地鐵防汛擋雨板 車庫防汛擋雨板 地鐵防汛阻雨板 擋水門 地鐵擋水門 車庫擋水門 地鐵汛期擋水門 防水板 地鐵防水板 車庫防水板。地鐵防汛防水板 防汛擋雨門 抗洪防水門 抗洪擋水門

臺風(fēng)、暴雨防不勝防，突如其來的大雨更會令人措手不及，地鐵雨水倒灌，沖毀地鐵設(shè)施，危機乘客的生命安全  堆積貨物的倉庫被雨水浸泡，電力設(shè)施通信設(shè)施被遇水損壞，裝潢一新的家中被洪水洗刷，車庫中的愛車被雨水浸泡。小小的水患更使得有些居民傾家蕩產(chǎn)，輕則導(dǎo)致生活不便，重則會導(dǎo)致上百萬元的損失，大部分城市基礎(chǔ)設(shè)施始終不能解決內(nèi)澇的問題，而你要去祈求少一點雨水嗎，你需要的是一套能夠在關(guān)鍵的時候擋住雨水的設(shè)施河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板幫你抵御暴雨的侵害 萬無一失

聯(lián)系人  河北五星 張娜麗  A3

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地址：河北石家莊市中山東路133號石家莊外貿(mào)六樓 

河北五星電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的擋水板質(zhì)量好不好？
質(zhì)量非常好：■■■■■■■■■■■■■■■30%
質(zhì)量好：    ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■60%
質(zhì)量一般：  ■■■■■9%
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全國大暴雨成災(zāi) 地鐵和車庫安全受到威脅---------

每年暴雨引發(fā)的重大災(zāi)害  根本原因在于我們城市的排水系統(tǒng)太落后了。”城市排水系統(tǒng)專家、北京工業(yè)大學(xué)建工學(xué)院教授周文說，只要到了夏天一下大雨，城市里就會出現(xiàn)大范圍積水、交通堵塞的情況，這種城市內(nèi)澇在全國非常普遍。

　　今天5月7日，廣州全市普降特大暴雨，由于短時內(nèi)降雨強度大，城市排水設(shè)施的排水能力有限，導(dǎo)致市內(nèi)路面共有44處嚴(yán)重水浸，交通受阻甚至中斷的路段非常多。

　　“那種水淹到車頂?shù)臓顩r北京也有過，就在2007年，安華橋附近就曾因暴雨積水兩米多深。”周玉文告訴《北京科技報》，這是我國城市“成長的煩惱”。中國很多地方現(xiàn)在正處于城市化的高峰期，人口和財富不斷向城市集中，城市面積越來越大。城市在建造過程中，使得原來的河流和濕地都沒了，原本可以滲水的地面都變成了不滲水的水泥地。然而，生活水平提高后的老百姓對生活環(huán)境的要求也在不斷提高，城市里快節(jié)奏的生活方式，對于突然發(fā)生的積水和交通癱瘓很難容忍，很多人因此誤工，許多企業(yè)和單位也因此受到經(jīng)濟(jì)損失。

　　“據(jù)我了解，北京市防汛辦是晝夜值班的，任何時段、任何路段發(fā)現(xiàn)積水問題，都會去搶修。但是往往都是等到哪個地方積水了，有關(guān)部門才發(fā)布黃、橙、紅等預(yù)警，這個局面是非常被動的。”周玉文說，而應(yīng)急預(yù)案目前就是緊急抽水，用水泵將積水路段的水抽排到?jīng)]有積水的路段，不僅費時還費力，這種理念也是不可持續(xù)的。

　　他談到，北京現(xiàn)在的排水系統(tǒng)，原先的設(shè)計方法和理念都是針對城市現(xiàn)代化之前的規(guī)模設(shè)計的，只能對付那個時期大雨過后的排水問題。但是，現(xiàn)在北京已經(jīng)是一座現(xiàn)代化的大都市了，大面積的樓盤和商廈和過去相比多了許多，但排水系統(tǒng)的改造和設(shè)計理念卻沒有跟上。“學(xué)界就有專家說我國的排水系統(tǒng)落后發(fā)達(dá)國家至少50年，無論這個數(shù)字的精確度有多高，但事實已經(jīng)證明了一切。”

　　周玉文舉例說，現(xiàn)在包括北京在內(nèi)的大多數(shù)城市的排水系統(tǒng)設(shè)計方法，還是用的100多年前的理論來計算的，也就是“推理公式法”。這種方法簡單地說，就是通過計算降水量得出城市所需要的排水量，“但是天氣是捉摸不定的，尤其是城市發(fā)展之后產(chǎn)生的熱島效應(yīng)，以及大氣環(huán)流的變化引發(fā)的降水量都很難有一個穩(wěn)定值，所以這種方法已經(jīng)不適合現(xiàn)在的局面了。”

　　在北京林業(yè)大學(xué)副教授楊英看來，在城市高速發(fā)展的過程中，北京城區(qū)的不透水地面面積也在快速增加。從1996年開始，北京市建筑占地面積增長速度直線上升。到了2010年，建筑占地面積達(dá)到300平方千米左右，其中還未包括道路等所占的面積。屋面、混凝土和瀝青路面等不透水表面使降雨量的90%都將形成徑流，也給城市排水帶來沉重的負(fù)擔(dān)。

　　2008年，北京奧運會進(jìn)行的時間正好是北京的主汛期，在那之前，周玉文及其研究室的工作人員和北京市規(guī)劃院參與了奧運中心區(qū)的排水系統(tǒng)設(shè)計工作，并在這個區(qū)域內(nèi)利用國際最先進(jìn)的模型軟件做了一個評估。通過模擬成像等技術(shù)，計算出在降水量不同時段，區(qū)域內(nèi)某地點積水多深、積水時間多長并進(jìn)行監(jiān)控。有了實時的數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析結(jié)果，應(yīng)對措施就有了預(yù)見性，也就是說可以對積水區(qū)域進(jìn)行預(yù)測并發(fā)布預(yù)報，甚至可以具體到在什么時間、在哪個地點有可能要積水。這樣一來，便可以扭轉(zhuǎn)被動的應(yīng)對局面，不等地面積水問題產(chǎn)生就可以采取主動的應(yīng)對措施。
事實上，北京市市政管理委員會在2004年就啟動了“ 地下管網(wǎng)綜合管理信息系統(tǒng)改造和綜合管網(wǎng)信息整合 ”項目建設(shè)。周玉文說，“這個項目就是利用GIS系統(tǒng)建立城市地下綜合管線數(shù)據(jù)庫，我們現(xiàn)在有了這個數(shù)據(jù)庫，就已經(jīng)為下一步的改造工作打好了基礎(chǔ)。同時，我們還需要多借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗。”
“任何一座現(xiàn)代化的城市，其地面上的建設(shè)花費和地下基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)花費應(yīng)該是相匹配的。地上建設(shè)得越繁華，地下支撐起這種繁華的投入就應(yīng)該越大。但是從全國范圍來看，各地政府對于地上的建設(shè)都非常上心，但對于地下排水系統(tǒng)管道的疏忽卻是非常可怕的，也就是說，對于城市地下基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)我們在欠賬，必須改變這種局面。”周玉文表示。
　前不久，國家建設(shè)部官員組織各地城市排水系統(tǒng)專家在上海召開了一個會議，就是希望國內(nèi)相關(guān)的權(quán)威專家們拿出一個能有效改造地下排水系統(tǒng)的方案，周玉文作為專家組成員之一遞交了一份方案。周玉文說，“在方案中，我們針對國內(nèi)的實際情況做了分析并提出了相關(guān)改造方案，也包含了GIS系統(tǒng)分析等國際上先進(jìn)的經(jīng)驗，希望能起到一些作用。現(xiàn)在國家層面已經(jīng)開始意識到城市排水系統(tǒng)的改造非常重要，這是一個好的信號。”
周文還指出，城市在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時也應(yīng)該注意到路上建筑的擺放，比如把公園、停車場、運動場等地設(shè)計得比其他地方低一點，一旦有暴雨，便可以把水暫時存在這里，這就不至于影響正常的交通。 另外 可以制定嚴(yán)格的要求 必須在地下車庫 地鐵和地下設(shè)施出口加裝擋水板 防汛擋水板 防雨板等 據(jù)說在我國河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失
河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利產(chǎn)品—地鐵擋水板，車庫擋水板產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：
1.河北五星電力設(shè)備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規(guī)格的高度為50cm-80CM，長度根據(jù)實地們的寬度具體定制
2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質(zhì)：本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業(yè)制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。
 3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結(jié)構(gòu) ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。
4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細(xì)規(guī)格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據(jù)客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據(jù)使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。
5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數(shù)據(jù)的確認(rèn)方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據(jù)客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm。
6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經(jīng)過防腐處理，堅硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進(jìn)出！
7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側(cè)的卡槽沿門框?qū)⑴蛎涐斊叫泄潭ǖ介T框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內(nèi)徑滑入卡槽之中，還可以起到防止老鼠進(jìn)入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關(guān)使用，
　有些國家還會建設(shè)一些暫時儲水的調(diào)節(jié)池，等下完雨再進(jìn)行排水，這樣可以充分應(yīng)對一些不可控的暴雨。“如果我們將排水系統(tǒng)改造好，并在城市建設(shè)規(guī)劃中注重排水問題，那么未來我們可能就不需要3萬人的搶險隊，而是用更少的人來解決這些問題。”周玉文說。

　　對此，國家減災(zāi)中心總工程師李京也表示認(rèn)同，他說，“在西方國家，由于人口密度較小，在整個城市規(guī)劃過程中，規(guī)劃設(shè)計者會將人們居住的地點設(shè)置在地勢較高的位置，而將球場等空曠的地點設(shè)置在低洼處。當(dāng)暴雨襲擊城市時，只要關(guān)閉球場等較空曠的場所就可以應(yīng)對，對居民日常生活并不會造成困擾。