東莞市海峽金屬材料有限公司竭誠歡迎廣大客戶來電來人洽淡業務，直銷彈簧鋼產品,價格合理,品質保證,全國統一熱線：400-669-1516，期待與您合作，共創輝煌。
彈簧淬火時常見的缺陷及防止措施：
一、脫碳(降低使用壽命)采用鹽浴爐或拄制氣氛加熱爐加熱及快速加熱工藝。
二、淬火后硬度不足,非馬氏體數量較多,心部出現鐵素體(產生和殘存變形,降低使用壽命)，選用淬透性較好的材料。改善淬火冷卻劑的冷卻能力，彈簧進入冷卻劑的溫度應控制在Ar3以上，適當提高淬火加熱溫度。
三、海峽金屬過熱(脆性增加)要嚴格控制成型及淬火加熱溫度狀態，加強淬火時的金相檢驗。
四、開裂(脆性增加,嚴重降低使用壽命)控制淬火加熱溫度，淬火時冷到250-300C時,取出空冷，及時回火。
對于彈簧行業來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔產品（高強度、高應力、異性件、特種材料）供不應求的被動形勢。據專家統計現在我國彈簧年生產量已達40億件，各類彈簧產品共有21個大類，1600多個品種，原材料彈簧鋼的需求日異增加,其主要用于制作有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。氣彈簧,壓縮氣彈簧, 支撐桿尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區發展較快，其他地區也有不同程度的發展，總的來說比其他行業要好一些,從現在的形勢看，汽車、摩托車、助動車、內燃機、電氣、儀器等還要發展，這些行業的發展將會帶動彈簧行業的發展及對彈簧鋼原材料的要求也越來越高。
東莞海峽公司所售產品嚴格按照歐盟標準，JIS標準進行管控，以及符合ROHS各項指標，并可提供SGS及MSDS檢測報告。海峽公司將以雄厚的實力、合理的價格、優質的服務與多家知名企業建立了長期合作關系，本著“顧客至上，品質第一，務實進取，精益求精”的經營理念，不斷發展壯大，并以優惠的價格、優質的服務來回報廣大客戶，直銷彈簧鋼帶,彈簧鋼絲,進口彈簧鋼,65mn彈簧鋼,65mn鋼板,60si2mn彈簧鋼,60si2mn彈簧鋼帶,SK5彈簧鋼,SK5進口彈簧鋼,SK7彈簧鋼,SK7彈簧鋼板,SK7彈簧鋼棒,SUP9彈簧鋼,SUP10彈簧鋼,SUP7彈簧鋼.
海峽公司彈簧鋼鋼絲sk5進口彈簧鋼sk5日本彈簧鋼庫存產品尺寸與規格如下：
現貨:帶鋼、鋼絲、中厚板、板材、元棒、方棒
彈簧鋼絲：0.2－10.0mm
彈簧鋼棒：2.0－150mm
鋼帶規格:厚度從0.05mm－2.00mm 寬度5mm-1000mm
彈簧鋼板/卷：厚度1.0－60.0mm 寬度：1260mm 長度：8000mm
鋼帶硬料厚度0.15mm－2.00mm 寬度5mm－600mm
為滿足用戶需求，海峽公司加工中心可為用戶提供以下服務：
1、硬料鋼帶表面可以拋光、發藍、發黃處理
2、可根據客戶需求規格分條，裁剪
海峽金屬材料公司長期直銷各國進口彈簧鋼，牌號齊全，質量保證，進口彈簧鋼，進口彈簧鋼帶.進口彈簧鋼絲，進口彈簧鋼板，進口彈簧鋼圓棒，彈簧鋼帶，彈簧鋼板，彈簧鋼圓棒，彈簧鋼絲.直銷代理美國芬可樂彈簧鋼，德國撒斯特彈簧鋼，日本住友彈簧鋼，英國進口彈簧鋼，臺灣中鋼彈簧鋼，中國彈簧鋼牌號等海峽公司供應相應牌號如下：
中國彈簧鋼：65 70 85 65Mn 70Mn 55Si2Mn 55SI2MnB 55si2mnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnBA. 60CrMnA 50CrVA 55CrSiA 55CrMnA 60CrMnOA 30W4Cr2VA 70Si2CrA
臺灣中鋼彈簧鋼：SK3 SK4 SK5 SK7 SKS51 S55C S65C SK85 T8A T12A T10A
美國芬可樂彈簧鋼：1065 1070 1084 1566 1572 4151 5155 5160 6150 9255 9260 51B60H
德國撒斯特彈簧鋼：C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38Si6 38Si7 46Si7. 51Si7 55Si7 56Si7 65Si7 71Si7 60SiMn 51MnV7 54SiCr6 60SiCr7 67SiCr7 55Cr3 50CrV4 58CrV4 51CrMO4 45CrMOV6-7 52MnCrB3.
日本住友彈簧鋼：SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP S60C-CSP S65C-CSP S70C-CSP SK5-CSP SUP10-CSP .
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鋼板彈簧的氧化和脫碳
鋼材的表面脫碳是很難避免的，區別在于脫碳層厚薄的差異，因此在零件的加熱過程中如何采取必要的措施進行預防和控制是熱處理操作者的首要任務。對于零件熱處理后需要全加工的，輕微的脫碳是允許的，而熱處理后不再進行加工的零件，它將降低零件的硬度、使用壽命和疲勞強度等，嚴重的會成為廢品，造成人力、物力和財力的損失，對于彈簧鋼板而言脫碳的危害更大，因此要引起高度的重視，在實際的熱處理工藝執行過程中確保實現無氧化脫碳加熱。
通過對55Si2Mn不同脫碳層厚度的鋼板彈簧進行彎曲疲勞試驗，表明鋼板表面脫碳層越深則疲勞強度越低（當脫碳層深0. 141mm時，疲勞極限只有35kgf/mm2），而無脫碳層則明顯提高(57kgf/mm2)，具體見表2-15。因此脫碳層的存在對鋼板彈簧的使用壽命有重要的影響，只有確保材料熱處理前后的表面狀態（成分、受力狀態等）沒有改變，才能滿足其高疲勞疆度的需要。
通過分析55Si2Mn脫碳對疲勞極限的影響，可以確定脫碳與未脫碳二者的疲勞強度相差59%,一組中噸位載重車的鋼板彈簧進行臺架疲勞試驗，按要求其正常的疲勞壽命在50萬次以上，而部分彈簧只有20萬～30萬次。經過檢查，材料的化學成分合格，該彈簧的硬度為477 HB,鋼板彈簧的嚴重,對彈簧鋼板進行應力拋丸和彈簧棱邊噴丸，可以明顯提高其使用壽命。噴丸后使鋼板表面呈現塑性變形，提高了抗拉強度，可以抵消工作過程中承受的彎曲壓應力，抗拉強度提高25%以上。通常拋丸是對板簧的凹面噴射，拋丸或噴丸可除掉彈簧鋼板上黏附的殘鹽或油垢及氧化皮等，使表面清潔呈銀灰色，砂粒直徑為0.5～Imm，壓力為0.3～0.66MPa，噴射角度為300～400。噴丸強化處理可明顯提高疲勞壽命、耐蝕性和耐熱性。采取強壓（彎、扭、拉）也是改善彈簧拉應力松弛的有效方法。該有法主要用于承受循環載荷，容易發生疲勞損壞的各種壓縮彈簧、鋼板彈簧和扭桿彈簧等，在其成形及熱處理后進行。研究發現，彈簧經過強化噴丸處理后減輕了或消除了彈簧表面的缺陷（如小裂紋、凹凸、缺口以及表面脫碳等）的有害作用，表層產生循環的塑性變形、加工硬化和有利的殘余壓應力，可有效提高疲勞壽命.
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