公路橋梁盆式橡膠分為：固定支座、單支座向、雙向活動支座

公路橋梁盆式橡膠支座分為：固定支座、單向、雙向活動支座,與之配套使用的還有雙向活動支座。公路橋梁盆式支座豎向設計承載力、支座轉角、支座摩擦系數及位移均按標準要求設計。僅固定支座各方和單向活動支座非滑移方向的水平力由原支座設計承載力的10%提高至20%之間。如以上兩種類型的支座配合使用,比僅僅使用一種固定在橋梁墩上更能提高全橋的安全系數,抗震能力更加出色.

將GPZ公路盆式支座安裝時,如果是在現澆梁的橋梁上進行安裝，一般將盆式支座整體吊裝，固定在設計位置，就位后同上下結構連結。預制梁，則支座的上、下座板只能有一件先行連結，通常是先將支座上座板連結在大梁上，而后根據其位置確定底盆在墩臺上的位置，最后予以固定。頂推法連續梁，則應先將下座板固定在墩臺上，墩臺上還應設置臨時支座，當主梁頂推完畢，且校正位置后，拆除臨時支座，讓梁落在支座上。支座順橋向的中心線必須與主要與主梁的中心線重合或平行。對于活動支座上\下座板橫橋向的中心線應根據溫度計算其錯開的跟離，錯開后，上、下座板的中心線應平行。

要求GPZ(II)盆式橡膠支座安裝標高應符合設計要求，要保證支座平面兩個方向的水平，支座支承面四角離差不得大于2mm。對于只允許在一個方向活動的支座，其上下支座板的導向擋塊必須保持平行，其交又角不得大于5'，否則將影響位移性能。當GPZ3.0公路盆式支座安裝位置確定后，再將其同橋梁上、下部連結。要求支座與上下構造的連接方式，可以用焊接，也可用地腳螺栓錨固，或兩種辦法混合使用。當采用焊接法時，必須預坦鋼板。在公路橋梁橡膠支座安裝完畢后，應及時拆除上下連接螺栓，以免約束梁體位移。在進行盆式橡膠支座焊接時，采用對稱間斷焊接，以避免焊接時局部溫度過高而使支座或預埋鋼板變形。

采用地腳螺栓連接時，建議將支座上座板與地腳螺栓按設計要求放好，再澆灌上部混凝土。下座板下墩臺的連結則應預留地腳螺栓孔，孔的尺寸應大于或等于三倍的地腳螺栓的直徑，深度稍大于地腳螺栓的長�？字泄嘧h氧砂漿，插入地腳螺栓并帶好螺母，地腳螺栓露出螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度，待完全凝固后擰緊螺母。環氧砂漿建議配比（按重量計算）：環氧樹脂（6101）100、二丁脂17、乙二胺8、砂250。

到目前這止,國內外采取抗震方法主要是：剛性抗震法和柔性減震法兩種，其中剛性抗震就是要增大支座的

尺寸(包括支構自身的尺寸和抗震支座尺寸),柔性減震的相對來說減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。GPZ(KZ)抗震盆式橡膠支座則充分采取了剛、柔兩種方法的優級點等能有效抗震，如果當地震發生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的破壞程序。在沒有地震發生時可同一般盆式橡膠支座使用。

GPZ系列型盆式橡膠支座有1000-5000KN二十八個級別，每個級別固定(GD)單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數小，承載能力大，轉動性能靈活，緩沖性能好，構造簡單，重量輕，價格便宜等優點，是建筑連續梁式橋的最佳橋梁支座產品。在進行公路盆式橡膠支座安裝前,要求對產品進行全面檢查,看零件有無丟失、損壞。按裝部位的要求，要求橋梁安放橡膠支座安裝部位的混凝土要平整干凈，最好局部用鋼模底板。墩臺頂面支座安裝部位，應用高標號砂漿或環氧樹脂砂漿做成的支座墊石，墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便，并應考慮更換橡膠支座時頂梁的可能性。公路盆式橡膠支座采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。盆式橡膠支座采用在不銹鋼板和聚四氟乙烯板上添加硅脂潤滑，可降低摩擦阻力�？v向活動支座采用中間導向措施，能適應梁體旁彎變形的需要。C、GPZ縱向活動支座中間導向，與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比，減少了重量，且減少了鑄鋼件數量。

公路橋梁盆式橡膠支座上都安裝有防塵圍板，減少灰塵侵入。按適用溫度范圍分類:a、常溫型支座：適用于-25℃ ---60℃，代號C b、耐寒型支座：適用于-40℃ ---60℃，代號F橋梁養護單位定期對于所屬盆式支座進行檢查養護

1、定期進行橡膠支座的定期檢查與維護,每年橋梁工程單位每年都要對橡膠支座進行定期進行一次檢查及維護。查看是否有松動螺栓，檢查螺栓有無剪斷，清潔上油以免銹死，然后重新堅固。

2、要逐個記錄每個支座位移量，檢查相對位移是否均勻,對于對鋼件脫漆生銹處應重新油漆。

3、及時清掃墊石周圍的雜物及灰塵，用酒精或丙酮清潔不銹鋼表面。定點檢查支座高度變化，以便校核聚四氟乙烯板的磨損情況，如果發現橡膠支座高度變化超過3mm時，應仔細檢查聚四氟乙烯板的外露情況，確定是否該更換。

如何進行公路橋梁盆式橡膠支座檢驗測定。目前我國生產公路橋梁橡膠支座的廠家眾多,經過幾十年的發展,但是對于橡膠支座的檢測工作剛處于起步階段,而國內橋梁工程界對橋梁橡膠支座質量的重視程度卻不斷提高,著重介紹了

公路橋梁橡膠支座檢測中需要特別注意的幾個重要問題：

1、當盆式橡膠支座進廠檢驗中發現不合格原材料及部件不得使用，在出廠檢驗中對整體支座檢驗不合格的部件，必須進行更換，直至全部檢驗項目均符合要求時方可出廠。

2、對于我廠生產的盆式橡膠支座的檢驗采用隨機抽樣方式進行。型式檢驗項目全部合格，則該批產品為合格。當檢驗項目中有不合格項，應取雙倍試樣對不合格項目進行復檢，復檢后仍有不合格項，則該批產品為不合格

　　本公司主要產品：橡膠支座、橋梁支座、盆式支座、板式支座、

盆式橡膠支座、板式橡膠支座等橡膠支座制品，由化工部橡膠雜品檢

測中心鑒定，公司始終以高質量的產品，合理的價格，及時的售后服

務，贏得了廣大用戶的信任。其主導產品已形成橡膠支座、伸縮縫、

充氣芯模等幾大類，產品二十多個系列，一千五百多個品種。

河北衡水旭瑞橡膠工程有限公司歡迎您的來電，聯系電話

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橡膠產品訂購流程

一、通過電話咨詢您要購買的產品信息！

二、協商一致簽訂合同，預付定金。

三、本公司財務人員收到定金后，下生產單到車間開始生產。

四、橡膠支座廠家生產產品出廠后，通過物流配貨發至約定地點

五、收貨確認后交付余款。

六、使用中如有任何疑問或技術問題，我們將為您提供技術支持！