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聚酯纖維是以聚酯（PET，聚對苯二甲 酸乙二醇酯）為主要原料，添加一定的功能母料，產品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、鄰氯苯酚等溶劑，吸濕性極小，能耐酸，化學穩定性高與聚酰胺，且有良好的耐光性能。纖維在-40℃--+250℃的溫度內不脆化、不變形，每根纖維都是獨立的，與同時是石油產品的瀝青有極強的吸附性，在介質中有良好的吸附性和分散性。當每噸瀝青混合料摻入2250克纖維時，將有多達18億根纖維以三維立體方式對混合料進行加強，提供巨大的內聚力，提高公路的質量和壽命。
聚酯加強纖維主要功能

　　提高道路質量、延長道路使用壽命提高瀝青混凝土的高溫穩定性提高瀝青混凝土的低溫抗裂性提高瀝青混凝土的抗疲勞特性提高瀝青混凝土的柔韌性、抗剝落性、抗磨耗性和水穩性防止產生車轍和路面渠化防止產生反射裂縫和溫度裂縫防止由于強壓造成的路面坑洼
主要用途

保護橋石配筋或鋼板不受侵蝕瀝青路面的薄層瀝青混凝土罩面鋼結構橋鋪設瀝青土面層路石的修復和補筑機場跑道與停機坪的加強新建瀝青路面面層舊瀝青面罩層舊水泥路面罩面涂補、灌縫、路緣石
      聚酯纖維除具有普通聚合物纖維細度大、強度高、易分散的特點，還具有突出的耐高溫性能，可廣泛應用于熱拌合瀝青混凝土工程，也可應用于高強混凝土的增強防裂，是理想的多功能增強材料。經國內多家權威機構檢測，順通聚酯纖維主要技術性能指標達到國外同類產品先進水平
瀝青路面專用增強纖維是專門用于加強瀝青混凝土的產業用纖維產品，通過研究和檢測，它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結性、高溫穩定性、疲勞耐久性，并且具有低溫防止反射裂縫的性能，有效提高抗拉、抗剪、抗壓及抗沖擊強度，同時纖維經過了抗老化和表面烘干處理，纖維均勻分布在瀝青混凝土中，與了瀝青混凝土連結緊密，起到了很好的加強筋作用，正是由于具有以上優良品質，瀝青路面專用增強聚脂纖維被廣泛用于橋梁鋪裝、公路路面、收費站等瀝青混凝土鋪面中。
型瀝青路面專用增強線（聚脂纖維）
纖維類型：束狀單絲 顏色：白色 當量直徑：20μm（±5） 　　比重：1．36－1．4 長度：4mm、6mm、 12mm（±1） 熔點：259℃ 燃點：約554℃ 　高溫收縮率：＞15% 抗拉強度：＞7800Mpa 　　　　　倍長率：≤0．1%　 安全性：無毒材料

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