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購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產(chǎn)：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定商量 5-10天內(nèi)發(fā)貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)！或以電話洽談及購車 合同為準(zhǔn)：銷售經(jīng)理：黃正洪 15997865286 網(wǎng)址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
專用功能說明：
★ 液壓驅(qū)動系統(tǒng)：采用原裝進口德國，意大利，日本裝備，系統(tǒng)布局簡潔、運輸可靠；
★ 供水系統(tǒng)：采用壓力供水的方式，簡化結(jié)構(gòu)、節(jié)省動力、減輕整車重量；
★ 攪拌筒：采用犁形結(jié)構(gòu)，雙螺旋曲面葉片，在不同的錐段采用不同的葉片，提高了混凝 土的質(zhì)量；筒體安裝傾斜角度小，降低了整車重心高度，行駛穩(wěn)定性好，而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出，減少剩余率。
★ 操作裝置：分為軟軸操縱器和連桿式操縱器，連桿式操縱器可實現(xiàn)多點操縱。
★ 進、出料裝置：由進料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度，以適應(yīng)不同的卸料位置。
★ 罐體噴漆：罐體表面噴涂兩層聚胺脂面漆，采用烤漆工藝，涂層均勻，粘附牢固，光澤更持久。
混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理：混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌
銷售經(jīng)理：黃正洪：15997865286
辦公電活：0722-3262392
企業(yè)網(wǎng)址：www.hbszcs.net
我公司專業(yè)生產(chǎn)制造東風(fēng)140混凝土攪拌車、東風(fēng)145混凝土攪拌車、東風(fēng)153混凝土攪拌車、東風(fēng)大力神混凝土攪拌車、東風(fēng)天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規(guī)格，可滿足不同客戶需求，底盤選用國內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內(nèi)外知名品牌，確保整車的性能穩(wěn)定，安全可靠。
混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)（驅(qū)動裝置）、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝（進）料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。
攪拌筒 ：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。
傳動系統(tǒng) ：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)） ：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統(tǒng) ：是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統(tǒng) ：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝
| 公告批次： | 226 | 免檢： | 否 |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6M340-30 WP10.336N ISLe340 30 YC6M340-33 WP10.340E32 L340 30 |
廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 |
9839 9726 8900 9839 9726 8900 |
250 247 250 250 250 250 |
| 發(fā)動機商標(biāo)： | 燃料種類： | 柴油(mm) | |
| 外形尺寸： | 9300,9185,9517×2495×3960(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量： | 0 |
| 整備質(zhì)量： | 12900,12965(Kg) | 額定質(zhì)量： | 11970,11905(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 額定載客： | (人) | 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)： | (人) |
| 接近角/離去角： | 17/21(°) | 前懸/后懸： | 1545/2605,1512/2605(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 3800+1350,4050+1350,3685+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數(shù)： | 11/13 | |
| 輪胎數(shù)： | 10 | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
| 前輪距： | 2030 | 后輪距： | 1847,1874 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國III,GB3847-2005 | ||
| 傳動型式： | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LGGX4DS3××××××××× | ||
| 整車備注： | 罐體有效容積為5.5立方米,隨底盤選裝駕駛室.當(dāng)選軸距3800mm+1350mm時,前懸/后懸:1545mm/2605mm,外形尺寸長為9300mm,整備質(zhì)量為12900kg,額定載質(zhì)量為11970kg;當(dāng)選軸距3685mm+1350mm時,前懸/后懸1545mm/2605mm,外形尺寸長為9185mm,整備質(zhì)量為12900kg,額定載質(zhì)量為11970kg;當(dāng)選軸距4050mm+1350mm,前懸/后懸1512mm/2605mm,外形尺寸長為9517mm,整備質(zhì)量為12965kg,額定載質(zhì)量為11905kg.防護材料均采用Q235鋼板,側(cè)防護用螺紋連接,后防護用焊接連接.后防護截面高度尺寸100mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度519mm. | ||
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