托輥是我公司采用精度較高的有縫高頻焊管，可適應(yīng)高速的要求，軸承座由鋼板沖壓而成，具有一定的彈性，可防止托輥軸彎曲，大游隙軸承的采用，可使托輥軸在正常的速度內(nèi)，減少磨擦阻力。具有獨(dú)特之處的密封結(jié)構(gòu)，由道密封和油室組成，可適應(yīng)防塵、防雨淋（水）、耐高溫、耐寒等環(huán)境下的要求。鋰基潤滑脂又可滿足長效的要求，總之，托輥達(dá)到了旋轉(zhuǎn)阻力、徑向跳動(dòng)、偏心距小、密封、潤滑脂的性能好的要求。因此，使用壽命較長，按德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)3萬小時(shí)以上，損壞率小于12％。
該托輥結(jié)構(gòu)降低了淋水和粉塵對托輥污染的速設(shè)，有效提高了托輥的合用壽命，可是在，半流動(dòng)性物體污染的環(huán)境中使用時(shí)，托輥的使用壽命還是十分短暫的。1、具有“清除器”作用和特有的縱向迷宮式密封結(jié)構(gòu)的托輥，在密封性能模擬強(qiáng)化試驗(yàn)臺(tái)上淋水試驗(yàn)，滴水不進(jìn)，防塵試驗(yàn)，一塵不染，又徹底阻止了污泥對托輥的污染。
2、折算使用壽命超過了10萬小時(shí)；
3、托輥和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅(qū)動(dòng)膠輥的使用壽命；
4、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)認(rèn)可和國家采煤機(jī)械質(zhì)