優(yōu)質(zhì)涂裝線 涂裝流水線 噴漆房烤漆房首選路馳

懸掛式液體涂裝流水線

產(chǎn)品用于車輛、鋼圈、挖掘機(jī)配件等領(lǐng)域的涂裝

A噴涂工藝流程

人工上件—高壓水洗—烘干—噴漆—流平—烤漆—下件

B通風(fēng)方式：上送下抽直流排風(fēng)

C油漆處理方式

1、 本系統(tǒng)經(jīng)過高密度全方位無死角密集水過濾

2、 一級大流量水幕式過濾

3、 二級360度無死角霧化過濾

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一、涂裝線是指:經(jīng)過下面一系列的操作過程進(jìn)行生產(chǎn)的生產(chǎn)線

　　二、具體操作過程如下:

　　1、投入產(chǎn)品：把被涂物放到插件上開始工作

　　2、靜電除塵：把注塑時帶來的油質(zhì)，灰塵除掉

　　3、預(yù)熱：為了更好的上色給被涂物一點溫度

　　4、底漆噴涂：把塑料本身的顏色覆蓋，為生產(chǎn)要求顏色先底色噴涂

　　5、烘干：通過隧道里的IR區(qū)的溫度，進(jìn)行半干狀態(tài)，為下一道噴涂作準(zhǔn)備

　　6、表面噴涂：噴要求上色的顏色

　　7、溜平干燥：通過隧道進(jìn)行溜平，烘干

　　8、UV噴涂固化：和UV涂料搭配利用UV365nm光線中涂料要求的照色量（800~1200mj）進(jìn)行瞬間固化

　　9、出貨并檢查包裝

　　涂裝線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。管理這一流程，需要注意以下幾點：

　　(1)涂裝線前處理工段的生產(chǎn)管理

涂裝線流程

　　前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝，后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

　　在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，第一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

　　前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

　　(2)噴粉涂裝的組織生產(chǎn)

　　對于小批量工件，一般采取手動噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

　　在涂裝生產(chǎn)線這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應(yīng)及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。

　　(3)涂裝線固化工序生產(chǎn)管理

　　這一工序應(yīng)注意的事項有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進(jìn)固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時補(bǔ)噴粉末。烘烤時嚴(yán)格工藝及溫度、時間控制，切實注意防止色差、過烘或時間過短造成固化不足。

　　對于大批量自動輸送的工件，在進(jìn)烘道前同樣要仔細(xì)檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進(jìn)入烘道，盡可能取下重噴。如個別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。