南通碳纖維加固公司/碳纖維建筑加固/碳纖維加固報(bào)價(jià)
S222龍麗線新渡坑橋加固工程于8月28日開(kāi)工。該橋坐落于S222龍麗線（松陽(yáng)境）K117+420處，始建于1984年，全長(zhǎng)12.6米，橋梁全寬6米，重力式U臺(tái)，鋼筋混泥土T梁，于1995年前后對(duì)橋梁進(jìn)行了拼寬，拼寬段采用混泥土現(xiàn)澆板結(jié)構(gòu)，拼寬后前面寬度達(dá)到13.7米。隨著長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，該橋上部T梁翼板和橫隔梁有嚴(yán)重破損，且連接失效，造成T梁與T梁間脫開(kāi)，梁板混泥土老化露筋且橋臺(tái)帽產(chǎn)生裂縫，后經(jīng)公路部門(mén)多次修復(fù)無(wú)效，存在嚴(yán)重安全隱患，綜合考慮對(duì)梁板進(jìn)行加固。
意統(tǒng)加固（蘇州）總公司長(zhǎng)期致力于新技術(shù)、新材料、新工藝在建筑加固行業(yè)內(nèi)的開(kāi)發(fā)、推廣和應(yīng)用。堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先的市場(chǎng)策略，目前公司核心技術(shù)人員中有十多位工程師（含五位助理工程師、二位高級(jí)工程師及一位高級(jí)會(huì)計(jì)師），具有很強(qiáng)的建筑結(jié)構(gòu)改造加固設(shè)計(jì)與施工能力。公司的主要技術(shù)骨干集中在建筑工程、橋梁工程、機(jī)電安裝等加固領(lǐng)域，擁有多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)并掌握嫻熟的專業(yè)技能，形成了一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的團(tuán)隊(duì)。
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