中山移動(dòng)式登車(chē)橋 小欖移動(dòng)式卸貨平臺(tái) 坦洲集裝箱升降平臺(tái) 登車(chē)橋

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋：移動(dòng)式登車(chē)橋臺(tái)面采用特制的波形柵格有可行的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形，它的波形柵格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性，即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用；登車(chē)橋置于尾部進(jìn)行裝卸時(shí)，當(dāng)叉車(chē)裝載重物行駛至車(chē)尾部，可能會(huì)使車(chē)輛發(fā)生傾覆，康博特為每位用戶(hù)隨機(jī)提供了可調(diào)式安全支撐座，用于裝卸作業(yè)時(shí)（特別是輕型貨車(chē)或空載貨車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)）防止車(chē)輛傾覆，從而保證作業(yè)安全，它的支撐高度可以隨車(chē)輛高度調(diào)節(jié)，能滿足多種車(chē)輛的使用性；可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈可方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合；采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)的高度調(diào)節(jié)；配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。