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購車方式：
·第一步：購車洽談：·第二步：簽訂合同：交付定金。第三步：安排生產：·第四步：交付車輛：車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關手續。交付方式：客戶可自提車輛，也可協商由我公司安排送車并協定商量 5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同，價格以來電咨詢為準！或以電話洽談及購車 合同為準：銷售經理：黃正洪 15997865286 網址：www.hbszcs.net電話：0722-3262392
擺臂式垃圾車采用國家專利的擺臂減速緩沖油缸，擺臂起重力大，垃圾斗回落平穩，無沖擊，可延長汽車大梁使用壽命。擺臂門架裝有液壓啟閉鋼骨網格斗蓋，能防止垃圾飛出。還車裝運容積大，清運效率高，故障少，深收新老用戶好評。擺臂式自裝卸車是一種靠擺臂裝卸車廂的專用汽車，廣泛用于市政、環衛、建筑、礦山、化工、高速公路建設維修等部門。
一、主要技術參數產品型號QT5090ZBS汽車底盤型號EQ1092F19DJ裝載質量4200kg整備質量5285kg最大總質量9480kg軸距3950mm前輪距1810mm后輪距1800mm垃圾車型式液壓擺臂后裝換斗收集垃圾垃圾斗容積5.5m3起重臂回轉半徑2600mm起重臂最大擺角136°臂長≤2.64m臂高（離地面高度）2.77m
二、QT5090ZBS型擺臂式垃圾車是采用EQ1092F19DJ型二類底盤改裝而成的垃圾運輸專用車。本車設有由液壓缸推動的可回轉的起重臂，隨著起重臂的回轉，來實現對垃圾斗的自卸。由于本車的裝卸不使用吊車或裝載機以及裝卸工，工作起來十分方便快捷，極大的提高了工作效率。產品符合QC/T439-1999技術要求
三、主要不見結構簡述1、副車架副車架由橫梁、縱梁、支架等組成，是連接和固定液壓系統、起重臂、支腿和旋轉貨斗的基礎構架。
2、起重臂起重臂是由優質鋼板焊接成形的框形結構。上端用橫梁連接并且裝有三角吊、四條鏈子，中部裝有可活動翻斗軸等，是提升、下放、翻卸貨物以及在運輸中固定貨斗等不可缺少的重要部件。
3、液壓系統液壓系統由油缸、油泵、換向閥、單向平衡閥、雙向液壓鎖、濾油器、油箱組成。當車輛提起或落放貨斗時除油壓作用外，都有因貨物自重而加速下落的傾向，為了使貨物平穩落放，避免加速造成的沖擊，在起重臂油路上采用了單向平衡閥。由于換向閥磨損或其他故障造成的內外泄漏使支腿支撐車身時回縮，有可能發生事故，為使支腿可靠地處于某一工作位置，在支腿油路上安裝了雙向液壓鎖。
產品名稱擺臂式垃圾運輸車 底盤型號EQ3092GJAC總質量(kg)9450額定質量(kg)4215實際容積(m3) 整車外形尺寸(mm)6930×2495×3200 湖北合力專用汽車制造有限公司(銷售總公司) 位于華夏始祖神農故里、編鐘之鄉、汽車名城——隨州市北郊星光工業園.公司下設汽車營銷公司、生產管理中心和二十多個國內分支機構，集研發、制造、銷售、服務為一體。主要產品有：多功能灑水車、園林綠化灑水車、真空吸糞車、真空吸污車、高壓清洗車、密封式垃圾車、壓縮式垃圾車自卸式垃圾車、高空作業車、加油車、散裝水泥車、混凝土攪拌運輸車、半掛車、全掛車等系列改裝車。質量是根本、創新是源泉，服務是關鍵，信譽是保證。本公司誠邀廣大客戶光臨惠顧，謁誠為客戶提供滿意的產品和服務。
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東風福瑞卡擺臂式垃圾車產品名稱:東風福瑞卡擺臂式垃圾車公告批次:208總質量:5495額定質量:1980整備質量:3385最高車速:90(km/h)接近離去角( °):19/10前懸/后懸:1082/1868前排乘客(人):2彈簧片數:6/8 4,8/9 5燃料種類:柴油輪胎數:6輪胎規格:7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16前輪距:1404,1460后輪距:1458軸數:2軸距:3000外形尺寸(mm):5950/1950/2850底盤型號:EQ1050TJ20D2貨箱尺寸(mm):-備注：隨底盤選裝駕駛室。價格（萬元）: 發動機參數發動機廠商:發動機型號:發動機排量(ml):發動機功率(kw):廣西玉柴機器股份有限公司江蘇四達動力機械集團有限公司成都云內動力有限公司YC4F90-30SD4W58-3UYN27PE-1265921562672665866 底盤參數外形尺寸(mm)：長 :5555/ 寬 :1855/ 高 :2130燃料種類：柴油識別代號：LGDCK81C × × × × × × × × × 轉向形式：方向盤排放標準：GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ軸數 (mm) ：2軸距 (mm) ：3000彈簧片數：6/8 4,8/9 5最高車速：95前輪距 (mm) ：1404,1460后輪距 (mm) ：1458總質量 (kg) ：5495輪胎數：6整備質量：1950輪胎規格：
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16前懸 / 后懸：1082/1473 準拖掛車總質量 (kg) ：半掛車鞍座最大允許承載質量 (kg) ：駕駛室準乘人數 ( 人 ) ： 2接近角 / 離去角 ( ° ) ： 19/15其它：選裝新型前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗.排氣裝置可選擇前置.選裝新型前面罩.網站首頁|公司簡介|產品中心|新聞中心|技術資料|服務承諾|聯系我們湖北省隨州市南郊楚勝汽車工業園 銷售經理：黃經理15997865286 銷售熱線：0722-3262392
公司專業生產東風小霸王擺臂式垃圾車、東風福瑞卡擺臂式垃圾車、東風多利卡擺臂式垃圾車、東風140擺臂式垃圾車、東風145擺臂式垃圾車、東風153擺臂式垃圾車、東風天錦擺臂式垃圾車等，用戶可自帶底盤，我廠提供上裝部件的生產改裝。公司生產的擺臂式垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點。
該類型擺臂式垃圾車由專用汽車底盤、垃圾箱（斗）、擺臂和液壓裝置組成。貨斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，擺臂一次工作循環時間:60S。特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于環衛部門對公共場所、街道、生活垃圾的清理，為了不使裝載的輕飄貨物在運輸中飄落，擺臂式垃圾車可設計成全封閉結構。
我廠生產的擺臂式垃圾車采用大液壓缸驅動雙臂，均安裝液壓支腿，以保證整車在操作過程中的穩定性與安全性。適用于公共場所、街道、生活區收集垃圾。
也可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤
東風145擺臂式垃圾車發改委公告 131 底盤型號 東風EQ3122GLJ容積（ T ） 7-8車輛參數整車尺寸(長寬高mm) 7160×2465×3220總質量(kg) 11945額定載質量(kg) 5700整備質量(kg) 6050接近角/離去角(mm) 34/20前懸/后懸(mm) 1245/1405燃油種類 柴油百公里油耗(L) 18最高車速 85發動機參數型號 EQB160-20 / YC4E140-20排量/功率(kw) 5880/4257/118/105(160、145馬力)生產廠家 東風康明斯發動機有限公司型式 底盤說明驅動型式 4×2軸距(mm) 3950輪距(前/后) 1810/1800前橋描述 3.6噸前橋后橋描述 9噸后橋轉向器說明 雙輻條式方向盤，動力轉向.變速箱描述 六檔機械傳動式變速器離合器描述 膜片離合器，液壓遠距離操作，氣壓伺服助力制動系統說明 雙回路氣制動、彈簧制動、排氣制動駕駛室 平頭一排半駕駛室，全金屬封閉式鋼板彈簧片數(前/后) 8/11+8輪胎規格 9.00-20 16PR空調選裝專用性能參數液壓系統工作壓力16MPa起重臂圍轉半徑2400mm液壓系統流量50L/min起重臂最大擺角145吊裝車斗時間30s吊卸車斗時間50s
車輛名稱：
擺臂式垃圾車
車輛類別：
專用車
中文品牌：
楚勝牌
英文品牌：
公告批次：
239
免檢：
是
發動機
發動機生產企業
排量(ml)
功率(kw)
CY4102-C3F
YC4F90-30
YN27CR
YN30CR
SD4BW70-3R
4D22E
YCND27-90-30
YCND27-100-30
4D28TCI東風朝陽柴油機有限責任公司
廣西玉柴機器股份有限公司
成都云內動力有限公司
成都云內動力有限公司
江蘇四達動力機械集團有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
常柴股份有限公司3856
2659
2672
2977
2545
2156
2659
2659
283470
66
66
76
70
65
66
75
72發動機商標：
燃料種類：
柴油(mm)
外形尺寸：
5990×2050×2960(mm)
貨廂尺寸：
××(mm)
總質量：
4495(Kg)
載質量：
0
整備質量：
3500(Kg)
額定質量：
865,800(Kg)
掛車質量：
(kg)
半掛鞍座：
額定載客：
(人)
駕駛室準乘人數：
(人)
接近角/離去角：
19/13(°)
前懸/后懸：
1032/1658(mm)
軸荷：
1570/2925
軸距：
3300(mm)
軸數：
2
最高車速：
95(km/h)
油耗：
彈簧片數：
8/9+5,6/8+4
輪胎數：
6
輪胎規格：
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16
前輪距：
1506,1585
后輪距：
1442,1530
制動前：
制動后：
制操前：
制操后：
轉向形式：
方向盤
起動方式：
底盤排放標準：
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
傳動型式：
依據標準：
Vin車輛識別代碼：
LGDCH81G×××××××××
整車備注：
駕駛室準乘人數3人,載質量為800kg。隨底盤選裝新型前面罩,前保險杠,前組合燈具,車門窗。側防護左右對稱采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接。車輛后部為作業部位,后防護與車輛結構為一體。
