板式橡膠支座計算、板式橡膠支座雙節臨近價格更優惠

橋梁支座的主要功能是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應橋梁結構位移和轉角的變形，根據這些性能的要求，板式橡膠支座應設計成．耷垂直方向具有足夠的剛度，以保證在最大豎向荷載作用下支座產生一定的壓縮變形，一般規定支座的最大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15%。

板式橡膠支座在水平力方向則應具有一定的柔性，以適應由于車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度也應能適應梁體轉角的需要。

橋梁板式橡膠支座可以設計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度相對較薄，能滿足梁體支承豎直反力及梁端自由轉動要求即可。

板式橡膠支座的優點及其工作的基本原理

板式橡膠支座與鋼支座相比具有如下較為突出的優點：

(1)板式橡膠支座構造簡單、加工制造方便、成本較低和節約鋼材。

(2)板式橡膠支座工作性能可靠，具有良好的彈性阻尼特性，可減少動荷載對橋跨結構及墩臺的沖擊作用，從而改善橋梁受力和整體抗震性能。

(3)板式橡膠支座在使用期間無需定期除銹、涂漆和加油等維護工作，幾乎Po不需要特別的經常性養護，大大減少養護工作量。

(4)橡膠材料料源充足，也宜于定型及標準系列化。

(5)板式橡膠支座建筑高度低（如用于中小跨徑橋梁上的鋼支座一般高度為90～180mm，而相應的板式橡膠支座的建筑高度僅為28～56mm），易于施工安裝和更換。

橋梁支座的主要功能是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應橋梁結構位移和轉角的變形，根據這些性能的要求，板式橡膠支座應設計成．耷垂直方向具有足夠的剛度，以保證在最大豎向荷載作用下支座產生一定的壓縮變形，一般規定支座的最大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15%。

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