】無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

目錄

無縫鋼管發展現狀 無縫鋼管概況
提供分類
無縫鋼管用途
無縫鋼管概括
無縫鋼管執行標準 國內無縫鋼管牌號
熱軋（擠壓無縫鋼管）
力學性能
公式
無縫管工藝流程
尺寸及允許偏差
無縫鋼管重量公式
無縫鋼管鍍鋅的方法
無縫鋼管規格表
展開 無縫鋼管發展現狀 無縫鋼管概況
提供分類
無縫鋼管用途
無縫鋼管概括
無縫鋼管執行標準 國內無縫鋼管牌號
熱軋（擠壓無縫鋼管）
力學性能
公式
無縫管工藝流程
尺寸及允許偏差
無縫鋼管重量公式
無縫鋼管鍍鋅的方法
無縫鋼管規格表
展開 編輯本段無縫鋼管發展現狀　　美國商務部2010年2月24日宣布初裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補貼關稅。　美國商務部在一份聲明中說，從2006年至2008年，美國從中國進口的無縫鋼管增加了131.52%，金額增至約3.82億美元。 　　去年10月，美國商務部應美國鋼鐵公司、V&M Star公司、TMK IPSCO公司以及美國鋼鐵工人聯合會的  無縫鋼管
要求，就反補貼案立案。當時，中國商務部官員曾表示，盲目指控自中國進口產品存在傾銷或者補貼，缺乏事實依據，中方對此堅決反對。 　　去年11月初，美國國際貿易委員會已就此作出初裁決定。目前日程顯示，美國商務部將于今年5月份作出終裁，美國國際貿易委員會將于6月份作出終裁。 　　受金融危機和經濟衰退影響，2009年以來美國頻繁使用貿易救濟措施。 　　世界銀行負責國際貿易研究的高級經濟學家查德·布朗向新華社記者提供的一份最新研究報告顯示，2009年，全球實施的反補貼、反傾銷、特保等貿易限制政策數量比2008年增加29.5%。貿易保護主義措施已成為影響世界經濟復蘇的一個重要隱患。[1]
無縫鋼管概況
　　無縫鋼管的規格通常用外徑*壁厚（單位：mm）表示。如：外徑30mm 內孔20mm 則壁厚為5mm 一般口語讀做：Φ30*5。[2] 無縫鋼管按生產方法可分為熱軋無縫鋼管和冷軋（撥）無縫鋼管兩大類。 [3]熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括精密鋼管、碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹鋼薄壁鋼管、異型鋼管等。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。在管道工程中，管徑超過57mm時，常選用熱軋管，管徑小于57mm時常用冷拔（軋）管。 　　一般用無縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等優質碳結鋼或16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管通常用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和進行壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。 　　熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。