四氟導向帶 PTFE耐磨帶 四氟導向帶 PTFE耐磨帶 四氟導向帶 PTFE耐磨帶 四氟導向帶 PTFE耐磨帶
聚四氟乙烯青銅復合材料導向帶，在加工工藝上采取壓延方法，使其表面光滑，增強了密度，保證了各項尺寸公差，可代替進口產品。材質 以素有“塑料王”之稱的聚四氟乙烯為基本成分，填充一定比例的青銅粉，經篩選、混合、壓型、燒結等工藝，加工出的金屬--塑料復合材料（簡稱F4青銅復合材料）。它兼備金屬材料強度高、硬度高、導熱性好、熱膨脹系數小和塑料的潤滑特性較好等優點，與純四氟乙烯比較，在于摩擦條件下，其耐磨性提高一千七百多倍，抗沖擊性能和耐疲功性都很好，是制作承受循環負荷的氣缸、油缸用導承環的理想材料。
產品詳細描述：
材 質：聚四氟乙烯青銅復合材料，改性聚四氟乙烯青銅復合材料
工作溫度：-180～250℃
比重（青銅粉40%）：291～295g/cm3
沖擊強度：40～50kg/cm3
扯斷伸長率：130～180%
扯斷強度：14～15Nmn2
室溫下最小球硬度：60S.Nmna
工作壓力：≤63MPa
工作介質：液壓油、壓縮空氣
特 點：表面壓有花紋，摩擦力小，承載能力高，使用壽命長，潤滑好，減輕負載力，具有耐酸、耐堿、 耐磨、耐溫等特性。
用 途：往復運動液壓油缸，活塞和活塞桿起支承和導向作用
由于氟碳樹脂(PTFE)的低摩擦、耐腐蝕、熱穩定等優異特性，已被廣泛用作摩擦、密封零件，特別是在腐蝕介質中，而這個問題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。特別是當它被進一步通過種種填充改性以及與某些芳香族樹脂復合成塑料合金后，可以獲得更高的承載能力、熱機械穩定性、耐磨性以及 PV 極限值等。
我公司是氟碳樹脂制品的專業加工廠，并從事于其改性與工藝的研究。產品有板材、棒材、管材、軟帶以及諸如襯套、密封件、墊片、球碗等零件。為了滿足處于潤滑困難或無油潤滑以及高側向壓力等工況條件下的氣缸或液壓缸導向支承的需要，本公司又開發了幾種不同配方的DFG導向帶材料，并已成功地應用作為壓縮機、起重機，裝載機及其它各種工程機械的液壓缸或氣缸的導向環及支承環。 |
 |
1. 具有較高的結構強度，當作為氣缸或液壓缸的導向密封時，可承受較高的側向應力與反向應力，從而保證了活塞或活塞桿的平衡運動。
2. 優異的摩擦磨損特性，即使在干摩擦或邊界潤滑以及無潤滑性的液體介質中工作的氣缸或液壓缸，均可顯示出其優越的耐磨減摩、抗粘等功效。
3. 具有一定的彈性和柔順性，能很服貼的處于兩個金屬摩擦副之間，既有優異的密封性，又能保護對磨金屬不使磨損。
4. 耐溫性能好，可在±120 ℃溫度范圍下長期使用。
5. 適用性廣泛，使用方便，可適應任何型號和非標的氣動或液壓系統的活塞和活塞桿的導向密封要求，并可按需要的長度隨切隨裝配。 |
 |
型號
|
顏色
|
主要特征及適用范圍
|
DFG-120
|
黑色
|
抗磨粒磨損性能，較突出的耐磨和機械性能，以及熱機械性能在中高溫下的蒸汽和水，以及腐蝕介質中工作下的泵、機、閥等均能保持其良好的導向密封作用。
|
DFG-130
|
淡綠色
|
突出的尺寸穩定性、承載能力、彈性和熱機械性能、并具有一定的抗磨粒磨損特性。可用作中、高壓下和較高溫度范圍下 ( ± 120 ℃ ) 工作的導向支承零件。
|
|
 |
材料型號
|
密度
g/cm  |
線脹系數
(x10  / ℃ ) |
抗拉強度
(Mpa)
|
延伸率
(%)
|
抗壓強度
(Mpa)
|
彎曲強度
(Mpa)
|
沖擊強度無缺口
(KJ/m  )
|
摩擦磨損性能（干摩擦）
|
熱變形溫度 0.4Mpa（℃）
|
40-120℃
|
摩擦系數
(μ)
|
磨損量
(mm ) |
DFG120
|
2.5-2.6
|
7.0-8.5
|
17-20
|
>100
|
30-35
|
20-25
|
>15
|
0.12-0.16
|
< 2.6
|
60-65
|
DFG130
|
3.1-3.5
|
5.8-7.5
|
20-25
|
>125
|
40-50
|
30-40
|
20-25
|
0.20-0.25
|
6.5
|
60-70
|
|
 |
寬度mm
B
|
公差mm
TOI
|
厚度mm
H
|
公差mm
TOI
|
每盤長度m
L
|
6.1
|
|
2.5
|
|
10.5
|
7.9
|
|
2.5
|
|
10.5
|
9.5
|
|
2.5
|
|
10.5
|
14.8
|
|
2.5
|
|
10.5
|
19.5
|
|
2.5
|
|
10.5
|
24.5
|
|
2.5
|
|
10.5
|
29.5
|
|
2.5
|
|
10.5
|
|
寬度mm
B
|
公差mm
TOI
|
厚度mm
H
|
公差mm
TOI
|
每盤長度m
L
|
6
|
|
2
|
|
13
|
8
|
|
2
|
|
13
|
8
|
|
3
|
|
8.7
|
10
|
|
3
|
|
8.7
|
12
|
|
3
|
|
8.7
|
16
|
|
3
|
|
8.7
|
20
|
|
3
|
|
8.7
|
|
特殊規格可定做加工
|
 |
作為活塞或活塞桿導向密封用的軟帶，其作用是保證活塞和活塞桿在承受側向壓力下平衡運動，防止金屬活塞或活塞桿與缸體間的直接接觸和摩擦，同時還要求導向帶在受壓力下不產生蠕變變形，以確保良好的導向支承性能。因此，除要求導向帶的材質必需具有良好的機械物理特性和耐磨減摩性能外，導向帶與缸體，活塞和活塞桿等的結構設計也是至關重要的關鍵所在。
典型的結構設計參見圖 1 和圖 2 所示。
導向帶著幾何形狀一般多采用“距”形扁平帶材。其厚度就根據活塞或缸體的溝槽深度與活塞或活塞桿間的配合間隙總和的0.05mm負公差。即h=H mm。導向帶的寬度則為溝槽深度的-0.1mm。導向帶的接口則采用45°或60°的斜塔口為宜。 |
|
|
|
 |
活塞導向帶的長度計算： L=π(CD-H)-G
式中： L 為導向帶的長度 mm；
CD 為缸套的直徑 mm；
H 為活塞溝槽深度 +0.05mm；
(0.05 為活塞與缸壁間的配合間隙)
G為導向帶搭接口間隙 mm。
|
活塞桿用導向帶的長度計算：L=π(RD+H)-G
式中： L 為導向帶的長度 mm；
RD 為活塞桿的直徑 mm；
H 為活塞溝槽深度 +0.05mm；
(0.05 為活塞桿與缸壁間的配合間隙)
G為導向帶搭接口間隙 mm。 |
缸體內徑 mm
|
搭接口間隙 mm
|
0-25
|
2
|
25-45
|
3
|
45-100
|
5
|
100-150
|
7
|
150-250
|
10
|
|
