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當前位置: 首頁 » 供應產品 » 專用汽車 » 攪拌車 »陜汽德龍14立方前四后八混凝土攪拌車(SX5315GJBJT346

陜汽德龍14立方前四后八混凝土攪拌車(SX5315GJBJT346

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產品價格: 43.65/人民幣 
最后更新: 2012-11-08 13:55:08
產品產地: 湖北隨州
發貨地: 湖北隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產品詳細說明

    購車方式:
    ·第一步:購車洽談:·第二步:簽訂合同:交付定金。第三步:安排生產:·第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定商量  5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同,價格以來電咨詢為準!或以電話洽談及購車 合同為準:銷售經理:黃正洪 15997865286 網址:
    www.hbszcs.net電話:0722-3262392

    我公司專業生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝 土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車等工程專用混凝土攪拌運輸車。
    我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等規格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌,確保整車的性能穩定,安全可靠。
    混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
    攪拌筒 :該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。
    傳動系統 :該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
    攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構) :是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
    操縱系統 :是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。
    供水系統 :混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統;一種是壓力水箱供水系統,可供用戶選裝。

    湖北楚勝龍晨專用汽車的混凝土攪拌車有東風、解放、歐曼、重汽系列以及各種底盤攪拌車,容量有:2、3、4、5、6、8、9、10、12、14m3。液壓泵和馬達德國進口,減速機是意大利產。犁形攪拌角,選用16mm鋼板,優質耐磨,壽命長。進/出料速度快,攪拌勻,質好,出凈率高,不積料,各項指標優于同類產品。主要原件采用進口件,性能佳,質量優良。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

    關于混凝土攪拌運輸車專用功能說明:

         我公司專業生產制造東風140混凝土攪拌車、東風145混凝土攪拌車、東風153混凝土攪拌車、東風大力神混凝土攪拌車、東風天龍混凝土攪拌車、解放雙橋混凝土攪拌車、斯太爾混凝土攪拌車、歐曼混凝土攪拌車、紅巖混凝土攪拌車,金王子攪拌車,陜汽德龍攪拌車,江淮攪拌車,北奔攪拌車,等工程專用混凝土攪拌運輸車系列。

         我公司生產制造的混凝土攪拌車現有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、 12立方,14立方等規格,可滿足不同客戶需求,底盤選用國內外知名品牌,油泵、液壓馬達、減速機選用美國伊頓、意大利邦飛利等國內外知名品牌,確保整車的性能穩定,安全可靠。

         同時混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(驅動裝置)、液壓驅動系統、加水系統、裝(進)料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。

         攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式,攪拌筒采用梨形結構,其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內。

    傳動系統:該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源,由發動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉動。

    攪拌筒的進出料系統(裝料和卸料機構):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

    操縱系統:是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速,從而來完成進出料以及攪拌動作。 供水系統 :混凝土攪拌車的供水。 ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯系,以上產品介紹僅作參考,定車請以合同內容為準。

    車輛名稱: 混凝土攪拌運輸車 車輛類別: 專用車
    中文品牌: 陜汽牌 英文品牌:
    公告批次: 239 免檢:
    發動機 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
    WP10.336N
    WP12.375N
    WP10.336
    WP10.375
    WP10.336NE31
    WP10.340E32
    WP10.380E32
    WP12.380E32
    濰柴動力股份有限公司
    濰柴動力股份有限公司
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    發動機商標: 燃料種類: 柴油(mm)
    外形尺寸: 10825,10560,10930,10585,10955×2500×3900,3970(mm) 貨廂尺寸: ××(mm)
    總質量: 31000(Kg) 載質量: 0
    整備質量: 16500(Kg) 額定質量: 14370,14305(Kg)
    掛車質量: (kg) 半掛鞍座:
    額定載客: (人) 駕駛室準乘人數: (人)
    接近角/離去角: 20/18(°) 前懸/后懸: 1525/2750,1525/2725,1525/2485,1525/2855(mm)
    軸荷: 6500/6500/18000(并裝雙軸) 軸距: 1800+3400+1350,1800+3375+1400(mm)
    軸數: 4 最高車速: 90(km/h)
    油耗: 彈簧片數: 左14右13/左14右13/12,13/13/12
    輪胎數: 12 輪胎規格: 11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20
    前輪距: 1939/1939,2036/2036 后輪距: 1850/1850
    制動前: 制動后:
    制操前: 制操后:
    轉向形式: 方向盤 起動方式:
    底盤排放標準: GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005
    傳動型式: 依據標準:
    Vin車輛識別代碼 LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6×××××××××
    整車備注: 攪拌容積為6立方米。選裝前面罩,保險杠及燈具;選裝格柵外觀;外形尺寸=前懸+軸距+后懸(10825=1525+1800+3400+1350+2750;10825=1525+1800+3375+1400+2725;10560=1525+1800+3400+1350+2485;10930=1525+1800+3400+1350+2855;10585=1525+1800+3375+1400+2485;10955=1525+1800+3375+1400+2855);側后防護所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護斷面寬度(mm):48×100;后防護離地高度(mm):500.




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