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東風多利卡壓縮式垃圾車(CLW5071ZYS3程力威壓縮式垃圾車)

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產品價格: 14.8-23.1/人民幣 
最后更新: 2012-11-08 13:54:31
產品產地: 湖北隨州
發貨地: 湖北隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產品詳細說明
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    ·第一步:購車洽談:·第二步:簽訂合同:交付定金。第三步:安排生產:·第四步:交付車輛:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定商量  5-10天內發貨★因為車輛配置不同使得價格不同,價格以來電咨詢為準!或以電話洽談及購車 合同為準:銷售經理:黃正洪 15997865286 網址:
    www.hbszcs.net電話:0722-3262392

    拉臂式垃圾車,又可稱為車可卸式垃圾車,主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。
      可按用戶要求改裝成各專用用途垃圾車。由液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸(1支)系國內知名液壓件廠家生產的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下,可自行傾倒垃圾,上下一次工作循環時間≤50S。該車的特點是一個車能配多個垃圾廂,能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業,循環運輸,充分提高了車輛的運輸能力。
      該車是由汽車底盤、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉架一端連在附車架上,其另一端設有活動拉臂,中間安裝有鎖緊系統;活動臂油缸一端連在活動臂上,另一端連接在附車架上;鎖緊機構通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時將附車架上的箱體與翻轉架及拉臂連為一體,在主油缸伸出時形成自卸角,也可以通過鎖緊油缸的收回把翻轉架與附車架鎖緊為一體,利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將地下的垃圾箱拖拉至附車架上或從附車架上放回到地面。
      該車可將地下垃圾箱內的垃圾及垃圾箱一同拉至車上運走同時可自卸,降低了工人的勞動強度。該垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,可以實現一車多箱,大大降低了配備成本和空間等等;其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力,通過液壓機構手動或電控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構,具有強度高、重量輕、不產生二次污染等優點。

    車輛名稱: 壓縮式垃圾車 車輛類別: 專用車
    中文品牌: 程力威牌 英文品牌:
    公告批次: 229 免檢:
    發動機 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw)
    ISDe140 30
    CY4102-C3C
    CY4102-D3A
    CY4102-E3C
    B140 33
    YN38PE-2
    東風康明斯發動機有限公司
    東風朝陽柴油機有限責任公司
    東風朝陽柴油機有限責任公司
    東風朝陽柴油機有限責任公司
    東風康明斯發動機有限公司
    昆明云內動力股份有限公司
    4500
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    91
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    發動機商標: 燃料種類: 柴油(mm)
    外形尺寸: 7000,6850×2320×2900(mm) 貨廂尺寸: ××(mm)
    總質量: 7490(Kg) 載質量: 0
    整備質量: 6095(Kg) 額定質量: 1200(Kg)
    掛車質量: (kg) 半掛鞍座:
    額定載客: (人) 駕駛室準乘人數: (人)
    接近角/離去角: 20/11,20/12(°) 前懸/后懸: 1180/2020,1180/1870(mm)
    軸荷: 2845/4645 軸距: 3800(mm)
    軸數: 2 最高車速: 95(km/h)
    油耗: 彈簧片數: 11/9+7,8/10+7
    輪胎數: 6 輪胎規格: 8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16
    前輪距: 1835,1750 后輪距: 1640,1586
    制動前: 制動后:
    制操前: 制操后:
    轉向形式: 方向盤 起動方式:
    底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
    傳動型式: 依據標準:
    Vin車輛識別代碼 LGDXPA1L×××××××××
    LGDXP91L×××××××××
    整車備注: 隨底盤選裝駕駛室。該車選裝無后翻轉機構,選裝無后翻轉機構時,該車總長為6850mm,對應后懸為1870mm。防護材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側面采用焊接連接,后部防豁免。


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