呼和浩特市擺閘系統(tǒng)安裝，呼和浩特停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工程案例

它具有以下主要特點(diǎn)：

1.1嚴(yán)格收費(fèi)管理

　　對(duì)于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面是勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，另一方面是在財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失、亂收費(fèi)、管理成本高等弊端。使用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、記錄和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和作弊，保障了車(chē)場(chǎng)投資者的利益和車(chē)輛在停放區(qū)的安全。

1.2樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象

　　現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

1.3安全管理

　　一卡一車(chē)．資料存檔．保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。 　　人工發(fā)卡、收卡．難免有疏漏的時(shí)候．因?yàn)闆](méi)有隨機(jī)記錄可查，丟車(chē)或謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用自動(dòng)控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卡消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索．及時(shí)處理。在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各類(lèi)消費(fèi)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔．一卡專(zhuān)用，車(chē)牌不對(duì)．電腦隨時(shí)揭示．并提出告警，不得離場(chǎng)。

1.4防偽性高

　　因?yàn)镮C卡保密性極高，IC卡可寫(xiě)入很多信息內(nèi)容，它的加密功能一般電腦花上十年的時(shí)間也解不了，所以不容易仿造。

1.5耐用可靠

　　本系統(tǒng)采用的IC卡，為無(wú)源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線(xiàn)圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用．全部密封．所以防塵防水。又因?yàn)椴挥么蓬^讀寫(xiě)．不存在磨損磁帶或受干優(yōu)，或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC卡能使用10萬(wàn)次以上．在耐用、可靠程度和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)優(yōu)于磁卡。
停車(chē)場(chǎng)所具有的主要功能：

　　1、入口處具有自動(dòng)發(fā)卡功能，此功能優(yōu)點(diǎn)是在入口處不用設(shè)有保安發(fā)卡，大大減少了人力資源的浪費(fèi)； 　　2、防砸車(chē)功能，以防車(chē)輛未離開(kāi)道閘處，而道閘自動(dòng)下落，損壞車(chē)輛； 　　3、對(duì)講功能，在入口與出口處及保安崗?fù)ぶ卸荚O(shè)有對(duì)講分機(jī)與主機(jī)，方便了車(chē)主與保安之間的聯(lián)系； 　　4、圖像識(shí)別系統(tǒng)，避免了車(chē)輛的丟失。在此系統(tǒng)中，我們建議采用人工識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)際使用中，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一種不成熟的技術(shù)，識(shí)別率要受到光線(xiàn)明暗、拍攝角度等條件的制約，因此識(shí)別率低于60%，為了避免誤辨，提高安全性，所以我們建議采用圖像對(duì)比人工識(shí)別技術(shù)。 　　5、LED動(dòng)態(tài)文字顯示：用戶(hù)可根據(jù)需要任意輸入中、西文字符，此字符將同“歡迎光臨”等在LED顯示屏上每隔3秒循環(huán)顯示一次。 　　6、語(yǔ)音報(bào)價(jià)功能：采用此功能可提高停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量，避免工作人員與車(chē)主之間誤會(huì)，使收費(fèi)程序更加規(guī)范、準(zhǔn)確。 　
　
停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配置：

停車(chē)場(chǎng)由以下幾部分構(gòu)成: 　　智能車(chē)場(chǎng)控制器 　　自動(dòng)道閘 　　車(chē)輛檢測(cè)器 　　地感線(xiàn)圈 　　通訊轉(zhuǎn)換器（CVX-232） 　　停車(chē)場(chǎng)可編程LED顯示器 　　出卡機(jī) 　　收卡機(jī) 　　專(zhuān)用電源 　　出票票箱 　　工業(yè)電腦 　　攝像頭、多路視頻卡 　　發(fā)卡充值器 　　感應(yīng)IC卡 　　對(duì)講主機(jī)/分機(jī) 　　停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理軟件 　　UPS不間斷電源及收費(fèi)崗?fù)ぞ庉嫳径问褂猛＼?chē)場(chǎng)停車(chē)人群兩大類(lèi)：
　　
第一類(lèi)用戶(hù)是“固定用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶(hù)”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。 　　在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。 　　一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶(hù)”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿(mǎn)意。
 　　
第二類(lèi)用戶(hù)是“臨時(shí)用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶(hù)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)，接收管理。 　　總之，必須解決常規(guī)條件下，“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。 　　“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。使用圖越信息公司的軟件，通過(guò)無(wú)線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶(hù)感應(yīng)系統(tǒng)，閘機(jī)可做到自動(dòng)升降。

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