所謂INA軸承出現燒傷損傷狀態是指:軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。造成INA軸承燒傷的主要原因是由于圓錐滾子軸承的潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者 潤滑劑過多，過少，都是不正確的。
　　其次可能是過大載荷（預壓過大）。轉速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大?？吹竭@里，我想大家都想知道解決的辦法吧，首先，要研究潤滑劑及潤滑方法，選對軸承潤滑劑，及其用量，而且要糾正圓錐滾子軸承的選擇。研究要配合、軸承間隙和預壓，并且改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。
　　建議在INA軸承使用時，要注意安裝，潤滑，游隙等各環節都做到盡量精確，到位。
而這些流動軸承造成的嚴重故障往往是突發的災難性的如軸承堅持架突然斷裂、圓錐滾子軸承內外圈突燃斷裂等，現在由于假冒偽劣軸承難免會進入企業和設備。這些故障將造成轉子抱軸，重者導致轉子或設備報廢。近幾年我實際中經常遇到此類情況。因此，實際監測與診斷中，必需盡快診斷出INA軸承狀態好壞，并及時更換偽劣軸承，防止大事故發生。大量的此類事故中，也積累了一些實用技巧，就是此類軸承在裝置后運行初期，監測其振動狀態，并進行頻譜分析。發現軸承在運行初期，其頻譜有其獨特特點，即設備工頻一般不占主要成份。但振動總值不大，用振動標準(如ISO2372規范)判斷振動是合格的
就要引起我警惕，此時。這種狀態即表示為INA軸承部件存在缺陷等，其失效往往非常快而且非常突然。上例即在測完此圖后兩小時轉子抱軸。
要注意多積累平時優質軸承在設備上正常運行的頻譜和振動時域情況，診斷這些假冒偽劣軸承故障時。便于在出現此類異常頻譜時能及時判斷出圓錐滾子軸承故障，防止設備事故。