絞車電控系統(tǒng)礦井提升機(jī)電控 煤礦提升機(jī)電控系統(tǒng) 生產(chǎn)廠家
上海躍爾自動(dòng)化科技有限公司
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、提升運(yùn)輸絞車監(jiān)控系統(tǒng)
絞車監(jiān)控系統(tǒng)適用于煤礦井下瓦斯、煤塵爆炸性氣體的惡劣環(huán)境，用于井下暗立井、暗斜井；單水平、多水平；單滾筒、雙滾筒或其它需要防爆場(chǎng)合的絞車（提升機(jī)）的控制，取代傳統(tǒng)的繼電器、

接觸器形式的控制系統(tǒng)，采用技術(shù)先進(jìn)、有效節(jié)能的變頻控制系統(tǒng)。絞車監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)置的PLC可以采集現(xiàn)場(chǎng)各受控設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)信號(hào)和傳感器的信號(hào)；通過(guò)PLC的程序控制，可以對(duì)各種井下電氣傳

動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行智能化集控；通過(guò)觸摸顯示屏的組態(tài)畫面，能直觀、方便、清楚的顯示控制系統(tǒng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及工藝流程參數(shù)；系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)功能，可將控制系統(tǒng)的各種運(yùn)行

狀態(tài)遠(yuǎn)傳到調(diào)度室等地上位機(jī)進(jìn)行監(jiān)控。
系統(tǒng)構(gòu)成：
礦用本質(zhì)安全型操作臺(tái)
礦用隔爆兼本質(zhì)安全型可編程控制箱
BPJ1系列礦用隔爆兼本質(zhì)安全型交流變頻器
本質(zhì)安全型轉(zhuǎn)速傳感器
本質(zhì)安全型井筒開關(guān)，限位開關(guān)，磁開關(guān)等；
系統(tǒng)特點(diǎn)：
控制箱內(nèi)的PLC是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，它具有對(duì)變頻器的起停，運(yùn)行 統(tǒng)既可以按照給定的程序自動(dòng)運(yùn)行，也可以由司機(jī)人工操控運(yùn)行。
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．裝置使用環(huán)境
提升機(jī)電控裝置符合GB3797，使用條件為：
l室內(nèi)工作，周圍無(wú)過(guò)量塵埃及酸、鹽腐蝕及爆炸性氣體
l環(huán)境溫度不高于+40℃，不低于0℃
l運(yùn)輸和存儲(chǔ)溫度不高于+60℃，不低于-30℃
l在環(huán)境溫度為+40 ℃時(shí)，相對(duì)濕度不大于50%，20℃以下時(shí)為90%
l海拔高度不大于1000m，超過(guò)1000m時(shí)，降容使用
l安裝地基處震動(dòng)頻率為10――150Hz時(shí)，最大震動(dòng)加速度不超過(guò)0.5g
l電網(wǎng)條件：正弦波50Hz，允許電壓幅值波動(dòng)±10%，頻率波動(dòng)為±2%，各相對(duì)稱。
2、電樞回路方案
2.1 電樞可逆方案
2.1.1  6脈動(dòng)電樞可逆電路
如圖1所示，6脈動(dòng)電樞可逆電路由三相全控反并聯(lián)整流橋電路構(gòu)成，整流變壓器聯(lián)接組別為Dy5，該方案應(yīng)用于提升電動(dòng)機(jī)容量較小的電控系
統(tǒng)。
圖1  6脈動(dòng)電樞可逆方案
2.1.2 并聯(lián)12脈動(dòng)電樞可逆電路
如圖2所示，由兩組相位相差30°電角度的6脈動(dòng)電樞可逆電路并聯(lián)組成12脈動(dòng)電樞可逆電路，整流變壓器可為兩臺(tái)雙繞組變壓器，聯(lián)結(jié)組別分別是Dd0和Dy5。也可以是一臺(tái)三繞組（雙副繞組）變壓

器，其組別為Dd0-Dy5。

圖2  并聯(lián)12脈動(dòng)電樞可逆方案
因?yàn)檎髯儔浩鞯母崩@組之間相位差30°電角度，兩組整流電壓的瞬時(shí)值不相等，所以加入兩臺(tái)電抗器，以便兩臺(tái)變流裝置得以均流。
2.1.3 串聯(lián)12脈動(dòng)電樞可逆電路
如圖3所示，由兩組相位相差30°電角度的6脈動(dòng)電樞可逆電路串聯(lián)組成12脈動(dòng)電樞可逆電路，整流變壓器可為兩臺(tái)雙繞組變壓器，聯(lián)結(jié)組別分別是Dd0和Dy5，也可以是一臺(tái)三繞組（雙副繞組）變壓

器，其組別為Dd0-Dy5。
串聯(lián)12脈動(dòng)方案可用于需要滿載半速運(yùn)行的場(chǎng)合，當(dāng)任一個(gè)串聯(lián)回路的某一部分故障時(shí)，可切除故障回路，變作6脈動(dòng)運(yùn)行，這就是說(shuō)此時(shí)只有1/2額定速度。但在滿載半速運(yùn)行的場(chǎng)合，其整流變壓

器須為兩臺(tái)雙繞組變壓器，以便切除故障回路。

圖3  串聯(lián)12脈動(dòng)電樞可逆方案
2.2 磁場(chǎng)可逆
一般說(shuō)，只有在大功率場(chǎng)合才選用磁場(chǎng)可逆方案。磁場(chǎng)可逆時(shí)電樞回路采用并聯(lián)12脈動(dòng)方案，或串聯(lián)12脈動(dòng)方案，其接線方式與電樞可逆方案相同，但整流柜為不可逆晶閘管整流柜。而磁場(chǎng)回路采

用邏輯無(wú)環(huán)流可逆電路。
2.2.1并聯(lián)12脈動(dòng)磁場(chǎng)可逆
電路圖如圖4所示，可實(shí)現(xiàn)半載全速運(yùn)行。

圖4  并聯(lián)12脈動(dòng)磁場(chǎng)可逆方案
2.2.2串聯(lián)12脈動(dòng)磁場(chǎng)可逆
電路圖如圖5所示，可滿載半速運(yùn)行。