產(chǎn)品詳細(xì)信息:
1. 在深圳市地鐵有限公司承建的深圳地鐵5號(hào)線5307標(biāo)怡景站——黃貝嶺站區(qū)間礦山法區(qū)間的隧道工程,屬暗挖雙聯(lián)拱隧道,施工面積達(dá)296.717延米,質(zhì)地條件復(fù)雜,有隧道上覆雜填土、砂層、全風(fēng)化、中風(fēng)化混合巖和頁(yè)巖等,隧道高約10米,最大寬度約5米,在此情況下,大型破碎工具無(wú)法施工,由于隧道山體為風(fēng)化的砂巖石,采用爆破的方法很危險(xiǎn),為此施工方在隧道里用風(fēng)鎬進(jìn)行破碎,因巖石強(qiáng)度很高,破碎效率很低。而凱強(qiáng)力分裂機(jī)體積小,適合該作業(yè)面,且分裂力大,為此,該局采用了一臺(tái)分裂機(jī),在經(jīng)過(guò)幾天的拆除試驗(yàn)后,很快制定了有效的施工方案,最后用了一個(gè)多月,圓滿完成了該工程。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
在巖石混凝土的破拆過(guò)程中,常規(guī)的機(jī)械破碎方法,如風(fēng)鎬、液壓鎬和破碎錘等,是通過(guò)外力沖擊作用來(lái)破碎物體結(jié)構(gòu)。但通常被破碎的混凝土與巖石等抗壓強(qiáng)度很高,而抗拉強(qiáng)度卻低于其抗壓強(qiáng)度的10%。凱強(qiáng)力液壓巖石和混凝土分裂機(jī)就是利用材料抗拉強(qiáng)度低這一特性,利用巖石的抗壓強(qiáng)度高、抗拉強(qiáng)度低的特性,運(yùn)用楔形塊組的力學(xué)原理發(fā)展起來(lái)的。其主要的工作原理是楔器放大原理,采用靜壓的方法來(lái)使預(yù)先鉆好的孔中的分裂機(jī)楔塊組外撐,產(chǎn)生巨大分裂力,將物體內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞并分裂開(kāi)來(lái)。通過(guò)以液壓高壓油為能量源達(dá)到使巖石分裂的效果。
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