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    國內(nèi)目前大量存在的腳手架扣件隊伍基本上以扣件式鋼管架為主導(dǎo)，一般采用自購或租賃的無縫鋼管或焊接鋼管作為支承材料，腳手板有采用自己設(shè)計的鋼腳手板的、也有仿國外標(biāo)準(zhǔn)自制的鋼腳手板的，還有以輕質(zhì)鋁合金或有機材料自己設(shè)計而成的，但基本上未成系列，特別是支承系統(tǒng)與腳手板通常不匹配，腳手板大量采用的還是木腳手板或竹腳手板。木腳手架結(jié)構(gòu)平實，特別適合于做有水平運輸要求的通道，目前多使用于木材比較容易獲得的北方。由于近年來進入中國的國外業(yè)主及工程公司大多來自森林覆蓋率較高的北美或西北歐國家，根據(jù)他們的國情一般把木腳手板作為首選，給一些人造成了木腳手板要優(yōu)于竹腳手板的錯覺，其實它們各有優(yōu)缺點，用于不同的作業(yè)環(huán)境各有千秋。
             在我國用作扣件式鋼管腳手架和模板支架的鋼管，按標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)采用外徑48—51mm，壁厚3.5mm的焊接普通碳鋼管。現(xiàn)實中許多鋼管生產(chǎn)廠家為了搶占市場、低價競爭，生產(chǎn)的鋼管壁厚僅為3.0-3.2mm，與用戶結(jié)算仍按壁厚3.5mm的理論重量計算，每噸鋼管實際重量僅為860-920KG。這在客觀上又對腳手板的輕質(zhì)化提出了更高的要求，因此在目前的市場情況下，局部的作業(yè)區(qū)域使用鋼制與木制腳手板是可行的，但如果是大面積或多層的腳手架，鋼制與木制腳手板因自身重量過大勢必大大增加了腳手架負(fù)荷（木板遇到陰雨天氣將更為嚴(yán)重）。
            我國的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范沒有明文禁止或提倡使用哪中腳手板。一般情況是就地取材：竹腳手架多用于南方，因為南方富產(chǎn)竹子，加上天氣潮濕，竹子耐朽、重量輕、強度高、韌性好、施工方便，而且南方竹子的價格便宜、材料來源廣泛，可作為首選，北方地區(qū)因不產(chǎn)竹器而很少使用。