2013年7月2日

西門子全集成驅動系統讓電動飛機成為現實

西門子與合作伙伴們一起制造出了第二代串聯式混合動力飛機DA36 E-Star 2。今年7月，該飛機在奧地利維也納新城機場成功完成了一小時的首航，然后在法國巴黎展上接受了專家的“檢驗”。   更多

2013年7月1日

維也納智能城市：阿斯佩恩示范項目

西門子正在奧地利維也納與合作伙伴聯合開展一個大型智能城市示范項目。未來五年將在阿斯佩恩濱水區建成一個生活實驗區，是歐洲最大的城市開發項目之一。   更多

2013年6月3日

借助大型觸摸屏軌道運營

大型觸摸屏顯示器能夠幫助軌道運營商更好地管理突發事件。大型觸摸屏顯示器對角線尺寸為1.5米，可顯示決策所需的所有數據和信息。西門子提供的軟件成為該解決方案的核心：該軟件利用數學算法將之前獨立的系統連接起來，比如，維護和列車處理系統。   更多

2013年6月2日

從復合材料中回收碳纖維

西門子與合作伙伴正在開發多種從復合材料中回收碳纖維的方法。這些輕質材料主要由兩種成分組成：碳纖維織物和聚合物機體材料，主要應用于飛機制造等領域。由于這種材料具有高穩定性以及比鋁更低的密度，因此也越來越多地被用于汽車工業。碳纖維生產成本高，且需要消耗大量能源，所以相對較貴。因此，高效回收碳纖維是非常必要的。   更多

2013年6月1日

使用無線局域網的全新地鐵控制系統

借助西門子提供的新型列車控制系統，單條地鐵軌道上的列車數量可以翻倍，這意味著地鐵運量可提高一倍。該解決方案同樣適用于對現有地鐵進行改造，因此可避免或延后建設代價高昂的新地鐵線路。Trainguard MT列車控制系統可以記錄每輛列車的位置，并自動調整其與下輛列車的距離。   更多

2013年5月3日

BIG project：合理使用大數據

在一個歐盟出資開展的項目中，西門子研究人員正在研究海量數據（“大數據”）的分析、處理和使用方案。當今的系統和數據庫將很快無法容納如洪水般噴涌而來的海量數據。近年來，數不勝數的技術通過使用安全頭、智能電網和用于監控復雜生產過程和設施的系統等，生成了極其龐大的數據量。   更多

2013年5月2日

西門子開發出可縮短蒸汽輪機維護時間的軟件

西門子開發出了一款能夠快速冷卻蒸汽輪機的軟件，幫助工程師縮短蒸汽輪機的維護時間，使發電廠能夠盡快恢復生產。根據不同的蒸汽輪機型號，該軟件可將蒸汽輪機的冷卻周期從7-10天縮短至2-4天。正常情況下，燃氣輪機僅需一天時間即可冷卻，而工程師只能在兩臺輪機完全冷卻后，才能開始維護工作。   更多

2013年5月1日

醫生的好幫手：無線超聲探頭

西門子推出世界首個配備無線探頭的超聲系統，能夠支持單手操作，通過電波將超聲圖像傳送至儀器的顯示屏上。電線的去除對于手術或侵入性醫療作業非常有益。在這些過程中，需要使用超聲設備對進入體內的工具進行監控，包括通過血管接至特定器官的導管等。連接超聲探頭的電線很大程度上限制了設備操作人員行動的自由度，造成妨礙。   更多

2013年4月3日

電解技術儲存綠色電能

通過將多余的電力轉化為氫氣，西門子的動態技術可以儲存風能和太陽能發電產生的多余電力，以避免電力的浪費。   更多

2013年4月2日

西門子為維也納帶來環保電動巴士

采用西門子驅動和充電技術的電動巴士已經在維也納運行了數月。當地交通部門正在計劃于2013年年中前開通兩條專門的電動巴士路線。在奧地利施拉德明世界滑雪錦標賽期間，一輛電動巴士運輸了大約6000名乘客，實現了1000多公里的零排放里程。電動巴士是該賽事環保理念的一部分，與傳統柴油動力巴士相比，電動巴士不僅零排放、噪音小，而且可以大大降低能耗。   更多