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山西土工格柵 山西土工格柵價格低于市場10% 廠家促銷山西土工格柵是什么

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2012-02-21 12:12:32
產(chǎn)品產(chǎn)地: 山東
發(fā)貨地: 山東 (發(fā)貨期:當天內(nèi)發(fā)貨)
供應數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 272
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 山東土工格柵有限公司
    • 顏濤先生 總經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件tgclw0020@163.com
    • 手機13655382777
    • 電話
    • 傳真
    • 地址山東泰安高新技術開發(fā)區(qū)
    • 進入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細說明
    由于塑料土工格柵生產(chǎn)廠家總經(jīng)理:顏濤
    聯(lián)系電話:13905485752 18653851700
    公司網(wǎng)站:http://www.tugonggeshan.com
    歡迎來電咨詢,我們廠家直接發(fā)貨,貨到付款。
    歡迎各位商家來公司參觀、訪問;謹防受騙!
    在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向,加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
     塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成,而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
      雙向拉伸塑料土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結(jié)構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統(tǒng),適應于大面積永久性承載的地基補強。
      用途:
      雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
      1. 雙向土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
      2. 雙向土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。
      3. 雙向土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
      4. 雙向土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
      5. 雙向土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
      6. 雙向土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價。
      7. 雙向土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
    雙向土工格柵施工方法:開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數(shù)視技術要求。
    單向塑料拉伸土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構。此種結(jié)構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,特別是我公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔和擴散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強度大(>150Mpa),適應各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。
    單向塑料格柵用途:
      單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
      其主要用途如下:
      1. 增強路基,可有效地分配擴散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長使用壽命;
      2. 可承受更大的交變載荷;
      3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開裂;
      4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費用,延長使用壽命,并降低維修費用;
      5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護,不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
      6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍,可減少結(jié)構層厚度達36%;
      7. 適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時;
      8. 施工簡單快捷,可大大降低施工成本。

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