浙江土工格柵13905485752生產(chǎn)標準-浙江土工格柵廠家報價浙江土工格柵 浙江土工格柵參數(shù)JTJ032-94生產(chǎn)標準-浙江土工格柵廠家報價浙江土工格柵 浙江土工格柵參數(shù)土工格柵增強瀝青混凝土面層的強度相當(dāng)于不用玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土面層100mm-175mm（4～7英寸）厚的強度。
由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》中指出，路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量，減少瀝青路面的車轍，可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命。
1、舊瀝青砼路面嚴重開裂，加筋增強新瀝青面層，防治病害；
2、水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮縫等引起反射裂縫；
3、道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降而造成裂紋；
4、軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度；
5、新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。
一、目前常用的玻璃纖維土工格柵有固定型和自粘型兩種
固定型玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面，通常采用錨固法，此法采用的材料及程序如下：
A、50×50×0.3mm 的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優(yōu)質(zhì)水泥釘）。
B、粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合條例《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94。
C、釘子固定法鋪設(shè)玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度2～5m，對于水泥混凝土路面，可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時縱橫向均勻處于挺直緊張狀態(tài)。
D、用膠輪壓路機碾壓。
E、釘子固定位置如圖所示，格柵搭接距離為：縱向搭接距離 10～20mm,橫向搭接距離 10～15mm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀?BR> F、固定時不能將釘子釘于玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖，固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動，則需予以重新固定。
G、為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘層粘起來和瀝青混凝土攤鋪機輪打滑的現(xiàn)象，應(yīng)在粘層油表面撒石屑，用量為3立方/1000平方～5立方/1000平方 ，大氣溫度低于10 ℃或路面潮濕不得施工。
H、玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)完畢后，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾卸混合料腳料，以防止對格柵的損傷。有鋪設(shè)格柵的JTJ032-94生產(chǎn)標準-浙江土工格柵廠家報價
