Top Dutch Solar Racing（荷蘭太陽(yáng)能賽車(chē)隊(duì)）是2023年Bridgestone World Solar Challenge（普利司通世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽）的參賽車(chē)隊(duì)之一，其賽車(chē)上搭載的Kvaser Ethercan HS是為基于Wifi的實(shí)時(shí)遙測(cè)系統(tǒng)捐贈(zèng)的。Kvaser Memorator Pro 2xHS作為賽車(chē)的黑匣子，以防遙測(cè)系統(tǒng)的WiFi連接暫時(shí)中斷。
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Kvaser Ethercan HS
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Kvaser Memorator Pro 2xHS v2
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為了滿足2023年的法規(guī)要求，來(lái)自荷蘭格羅寧根的團(tuán)隊(duì)采用了一種新的太陽(yáng)能電池化學(xué)成分，對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行了全面修改，并將2021年賽車(chē)使用的低壓傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為2023年Green Thunder賽車(chē)使用的高壓傳動(dòng)系統(tǒng)。所有新部件都需要在去年進(jìn)行大量的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。車(chē)隊(duì)策略師Jakob de Boer回憶道："在開(kāi)發(fā)階段，我們更多地使用Kvaser Memorator Pro 2xHS數(shù)據(jù)記錄儀來(lái)測(cè)試研究問(wèn)題和假設(shè)，而在比賽期間，我們更多地使用遙測(cè)技術(shù)來(lái)順利檢測(cè)可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，并優(yōu)化駕駛。作為一支相對(duì)較新的車(chē)隊(duì)，我們現(xiàn)在更注重?cái)?shù)據(jù)收集，因此我們內(nèi)置了更多傳感器，以便更好地了解賽車(chē)的電子設(shè)備。
Green Thunder的遙測(cè)系統(tǒng)可監(jiān)控10個(gè)ECU、蓄電池和新型太陽(yáng)能電池的輸入和輸出。de Boer表示，Kvaser的CANking免費(fèi)總線監(jiān)控軟件和通用監(jiān)控工具也很有幫助："我們?cè)跒樽约旱倪b測(cè)儀表板編寫(xiě)軟件時(shí)使用了Kvaser CANking，因?yàn)樗茏屛覀兦宄亓私饩W(wǎng)絡(luò)上的CAN報(bào)文。
de Boer總結(jié)道：“總的來(lái)說(shuō)，使用Kvaser硬件的過(guò)程非常愉快。關(guān)于CAN系統(tǒng)的在線教程給了我們一個(gè)很好的開(kāi)端，因?yàn)樵陂_(kāi)始這個(gè)項(xiàng)目之前，我們幾乎沒(méi)有使用CAN系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。利用用戶指南，結(jié)合校友提供的知識(shí)和軟件，我們很快就能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)為我們的太陽(yáng)能汽車(chē)創(chuàng)建一個(gè)有效的遙測(cè)/記錄解決方案。”
