船舶液位變送器的抗振動結構設計包含以下關鍵部件:
導氣電纜?
采用聚氨酯等耐腐蝕材料,內部含毛細軟管結構,用于壓力傳導和振動緩沖。與普通電纜相比,導氣電纜需具備更高的抗拉強度和密封性,以應對船舶環境中的機械應力?。
霍斯曼接頭?
防護等級通常為IP68,確保在振動和潮濕環境下的密封性。普通電纜連接件防護等級較低(如IP65),無法完全隔絕海水和鹽霧侵蝕?。
電路板防護設計?
全封閉式不銹鋼外殼,內置防雷模塊和防潮涂層?
采用氟橡膠密封圈和316L不銹鋼膜片,耐腐蝕且抗沖擊?
通過溫度補償電路(±0.05%FS/℃)減少振動引起的信號漂移?
其他抗振部件?
彈簧減震器:吸收高頻振動,保護變送器主體結構?
導氣電纜?
采用聚氨酯等耐腐蝕材料,內部含毛細軟管結構,用于壓力傳導和振動緩沖。與普通電纜相比,導氣電纜需具備更高的抗拉強度和密封性,以應對船舶環境中的機械應力?。
霍斯曼接頭?
防護等級通常為IP68,確保在振動和潮濕環境下的密封性。普通電纜連接件防護等級較低(如IP65),無法完全隔絕海水和鹽霧侵蝕?。
電路板防護設計?
全封閉式不銹鋼外殼,內置防雷模塊和防潮涂層?
采用氟橡膠密封圈和316L不銹鋼膜片,耐腐蝕且抗沖擊?
通過溫度補償電路(±0.05%FS/℃)減少振動引起的信號漂移?
其他抗振部件?
彈簧減震器:吸收高頻振動,保護變送器主體結構?
橡膠隔振器:隔離設備振動,降低對船體結構的傳遞?
