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MS35-A波克蘭馬達(dá)

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產(chǎn)品價(jià)格: 255/人民幣 
最后更新: 2014-10-13 10:13:48
產(chǎn)品產(chǎn)地: 寧波
發(fā)貨地: 寧波 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 97
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 寧波普雷斯液壓機(jī)械有限公司
    • 方越龍 銷售工程師
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件1258178962@qq.com
    • 手機(jī)15867481485
    • 電話
    • 傳真
    • 地址寧波鎮(zhèn)海莊市兆龍路101號(hào)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

    MS35-A液壓馬達(dá) 波克蘭MS35-A馬達(dá) 維修MS35-A馬達(dá) MS35-A馬達(dá)定轉(zhuǎn)子 油封

    15867481485-方越龍-0574-86382945

    我公司生產(chǎn)的仿波克蘭液壓馬達(dá)采用模塊式設(shè)計(jì),具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,輸出扭矩大,安裝方便,直接與行走輪胎連接。完全替代法國(guó)波克蘭POCLAIN公司的MS、MSE系列。同時(shí)還可以替代力士樂(lè)公司的MCR系列曲線徑向柱塞液壓馬達(dá)。質(zhì)量出眾,高瑞產(chǎn)品配置的不二選擇。


    波克蘭(SOCLAIN)MS02  MS05  MS08  MS11  MS18  MS25  MS35  MS50  MS83  MS125
    波克蘭(SOCLAIN)ZJM02  ZJM05  ZJM08  ZJM11  ZJM18  ZJM25  ZJM35  ZJM50  ZJM83  ZJM125
    國(guó)產(chǎn)完全替代進(jìn)口馬達(dá)型號(hào)柱塞液壓馬達(dá):MS05-213、MS05-255、MS05-376、MS05-468、MS05-514、MS05-560、MSE05-530、MSE05-625、MSE05-688
    MSE05-750、MSE05-820,MS08-467、MS08-627、MS08-702、MS08-780、MS08-857、MS08-934,MSE08-1043、MSE08-11146、MSE08-1248,MS11-730、MS11-837、MS11-943、MS11-1048、MS11-1147、MS11-1259、MSE11-1263、MSE11-1404、MSE11-1536、MSE11-1687,MS18-1091、MS18-1395、MS18-1572、MS18-1747、MS18-1911、MS18-2099、MSE18-2340,MSE18-2560、MSE18-2812、MS25-2004、MS25-2498、MS25-2752、MS25-2006、MS35-2439、MS35-3143、MS35-3494、MS35-4198、MS50-3500、MS50-4008、MS50-4997、MS50-6011、MS83-6680、MS83-8328、MS83-10019、MS125-10000、MS125-12500、MS125-15000。


    MS系列液壓馬達(dá)的核心部件是定子、轉(zhuǎn)子、柱塞滾子副和配流體,即上述液壓功能模塊。內(nèi)曲線由形狀相同的若干曲線段構(gòu)成,每一曲線段又分為上升區(qū)段、過(guò)度區(qū)段和下降曲段時(shí),其所聯(lián)柱塞相應(yīng)地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。 當(dāng)柱塞運(yùn)動(dòng)到底部接通高壓油的上升區(qū)段時(shí),柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向,該力使?jié)L子與定子曲線接觸點(diǎn)處受到法向力Fn,F(xiàn)n可分為切向力Ft和徑向力Fr,其中Fr平衡了液壓力Fy,而Ft則經(jīng)過(guò)滾子和柱塞傳至缸體,使缸體產(chǎn)生圍繞馬達(dá)軸線旋轉(zhuǎn)的扭距,切向力推動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn),直到滾子進(jìn)入過(guò)渡區(qū)段。當(dāng)滾子越過(guò)曲線的過(guò)渡區(qū)段進(jìn)入下降區(qū)段時(shí),滾子沿定子曲線下降,柱塞的底部與回油腔接通,液壓油排回回油腔,直到滾子進(jìn)入曲線底部過(guò)渡區(qū)段,柱塞脫離回油腔。因同時(shí)有多個(gè)柱塞處于共同作用,各柱塞產(chǎn)生的扭距和即為馬達(dá)軸的輸出扭距,通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)曲線,從而實(shí)現(xiàn)輸出扭距、流量無(wú)脈動(dòng),能量轉(zhuǎn)換效率最大化。如果MS馬達(dá)用于閉式系統(tǒng),則馬達(dá)高壓腔的壓力隨負(fù)載而定,所能達(dá)到的最大壓力為系統(tǒng)安全閥調(diào)定的壓力值,回油腔的壓力則為閉式系統(tǒng)的補(bǔ)油壓力,范圍為1.2至3MPa。如果用于開式系統(tǒng),則回油腔的壓力為系統(tǒng)回油背壓。為了保證馬達(dá)在工作中滾子不致脫離定子曲面引起沖擊,要求回油腔保持一定的背壓,轉(zhuǎn)速越高,背壓越大,實(shí)際以運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)滾柱撞擊定子的聲音為準(zhǔn)。特點(diǎn):工作壓力高,低速性能好,徑向和軸向負(fù)載高,輸出扭距大,易實(shí)現(xiàn)變量變速輸出,噪音低,靜壓液力制動(dòng),輸出方式多樣化。


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