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豪沃翻斗自卸車價格 重汽翻斗車報價 豪沃翻斗車價格

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產品價格: 287800/人民幣 
最后更新: 2013-11-19 15:10:05
產品產地: 山東濟南
發貨地: 山東濟南 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 濟南新龍信汽車銷售有限公司
    • 孫立華先生 銷售部
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    • 郵件zhongqi3663@126.com
    • 手機13376407863
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    • 地址濟南市天橋區藍翔路時代總部基地一期一號樓五樓
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    產品詳細說明

    豪沃自卸車上裝結構簡述
    自卸車上裝主要由副車架、車廂、液壓傾卸機構及其附件組成。
    中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理
    車廂包括前板、后板、側板、底架;液壓傾卸機構包括傳動軸、油泵、舉升閥、液壓油缸、操縱裝置、限位裝置、油箱及管路、傾卸機構;附件包括穩定機構、防搖擺機構,后門啟閉機構,備輪升降機構、防護裝置等。發動機的動力由變速器、取力器輸出,經傳動軸驅動油泵,泵出的液壓油經過分配閥進入液壓缸,在液壓缸的推動下,車箱完成舉升傾卸貨物。
    中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理
    1、副車架

    它是由型材焊接而成的框架,由兩根縱梁、若干根橫梁及一些連接件組成。副車架的主要作用是與底盤連接和固定車廂,并與舉升機構下部相連,是自卸車改裝的基礎連接件。副車架采用梯形結構,采用16Mnl材料焊接而成。后端采用寬尾連接支撐橫梁,提高了副車架的橫向扭轉剛度,減小了主車架的變形,提高了舉升時整車的橫向穩定性及舉升的穩定性,使車輛在行使及舉升過程中更加穩定。
    中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理
    2、車廂

    車廂由前板、后板、側板、底架組合而成,后板是上懸掛式結構,在車箱舉升時,后板在鎖緊機構作用下可以自動打開;底板上面與側板焊接為一體,下部與舉升機構連接。
    注意:若是帶手動輔助開門機構,必須先打開手動輔助開門機構才能進行舉升。


    3.2.中舉缸工作原理

    a、當自卸車需要舉升時,把操縱氣閥的把手推向舉升位置,此時,操縱氣閥的進氣口IN與舉升TIP相通,換向閥的進油口P與油缸連接的工作油口A相通,壓力油進入油缸下腔,車廂開始舉升。

    b、當自卸車需要中停時,把操縱氣閥的把手推向中停位置,此時,控制氣閥的進氣口IN與舉升TIP、下降口LOW斷開,氣控換向閥舉升口A關閉,油缸里的液壓油不能回流,換向閥的進油口P與回油口相通,壓力油回油箱,車廂停在某個位置。 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    c、當自卸車需要下降時,把操縱氣閥的把手推向下降位置,此時,控制氣閥的進氣口IN與下降口LOW相通,氣控換向閥舉升口A與回油口0相通,油缸里的液壓油在車廂重力作用下流回油箱,車廂下降。

    d、當自卸車需要慢降時,在車廂下降的過程中,將操縱氣閥的慢降開關置于開的位置、并將操縱氣閥的把手柄推到下降位置,氣壓輸出到慢降氣口,此時,分配閥內的節流系統起作用,回油口變小,車廂實現慢降。 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    3.2.2前頂缸工作原理 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    a:當自卸車需要舉升時,把操縱氣閥的把手推向舉升位置,此時,操縱氣閥的進氣口IN與舉升口TIP相通,操縱氣閥的進氣口IN與舉升口TIP相通,氣壓再通過限位氣閥的P、A口輸入到慢降氣控分配閥舉升口,分配閥的進油口P與油缸連接的工作油口A相通,壓力油進入油缸下腔,車廂開始舉升。當車廂舉升到一定高度時,限位裝置觸發限位氣閥,進入舉升氣口的氣壓被切斷,車廂停在某個位置。

    b:當自卸車需要中停時,把操縱氣閥的把手推向中停位置,此時,操縱氣閥的進氣口IN與舉升TIP、下降口LOW斷開,慢降氣控分配閥舉升口A關閉,油缸里的液壓油在分配閥內單向閥的作用下不能回流,分配閥的進油口P與回油口0相通,液壓油流回油箱,車廂停在某個位置 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理。

    c:當自卸車需要下降時,把操縱氣閥的把手推向下降位置,此時,操縱氣閥的進氣口IN與下降口LOW相通,氣壓輸入到分配閥的下降氣口,慢降氣控分配閥舉升口A與回油口0相通,油缸里的液壓油在車廂重力作用下回油箱,車廂下降。 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    d:當自卸車需要慢降時,在車廂下降的過程中,將操縱氣閥的慢降開關置于開的位置、并將操縱氣閥的把手柄推到下降位置,氣壓輸出到慢降氣口,此時,分配閥內的節流系統起作用,回油口變小,車廂慢降。
    中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理
    3.3. 液壓系統主要部件

    3.3.1.油泵

    3.3.2.油缸 400升

    4、后門啟閉機構

    該機構利用不同總成繞各自旋轉中心旋轉,而產生不同位移的原理設計而成。當傾卸載荷時,由于旋轉中心和旋轉半徑的不同,使鎖鉤或鎖板在運動中逐步完全脫離,后門在重力載荷和側壓力的作用下開啟,載荷被傾卸;當貨箱降落時,后門在重力的作用下,降落到一定的角度自動與側板后邊緣貼合,鎖鉤或鎖板在鋼絲繩或拉桿(鏈條)的作用下回位而勾住后板,將后門鎖緊。 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    5、備輪升降機構
    為了及時方便的能夠卸下備輪更換正常行車,滿足不同用戶的需求,公司生產的備輪升降機構有手動液壓式備輪升降機構、手動絞盤式備輪升降機構、手動鏈輪式備輪升降機構,電動備輪升降機構。
    手動鏈輪式備輪升降機構.將手拉葫蘆懸掛在前板擺臂掛鉤上,順時針拉動鏈條,備輪上升,逆時針拉動鏈條,備輪下落,輪胎升起后,可將輪胎固定在前板上。

    電動備輪升降機構,將24V直流電動卷揚機安裝在前板上,與底盤電瓶連接獲得電源,啟動操作手柄,實現備輪的升降。平時操作手柄可取下存貯在駕駛室內,安全可靠。手動絞盤式備輪升降機構.旋轉手動絞盤 ,帶動鋼絲繩纏繞或放出,使吊有備輪的鋼絲繩拉起或放下,實現備輪的升降。
    手動液壓式備輪升降機構.操縱手動液壓泵,推動活塞桿運動,經過連桿傳動,將固定有備輪的擺臂做上下運動,從而實現備輪的升降 中國重汽銷售服務電話: 13376407863孫經理

    注意事項:
    1、在使用備輪升降機構前請仔細檢查鋼絲繩(鏈條)是否完好,鋼絲繩(鏈條)卡子是否固定可靠。
    2、備輪升降機構只能用于備胎的起吊。
    3、起吊時人不能站在輪胎的正下方,以免發生意外造成人員傷害。
    4、備輪在下降時嚴禁高速落下。


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