HOWO系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進行技術交流與合作的最成功體現，整體外觀豪放、大氣，內部空間寬度達2.5米之多，是國內之最；整體結構合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內最高水平，底漆和面漆是在經沃爾沃專家一致認可的中國重汽自主研發的最新噴漆線上生產，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。

發動機采用中國重汽專利2014年生產的豪沃自卸車最新排放標準是國四排放，發動機為電噴控制系統；

技術改進的發動機，既完全符合GB7258《機動車運行安全技術條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當地滿足了GB1589對各軸數汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進行了合理調整，使整個動力系統全面升級，動力更強勁、油耗更經濟、排放更清潔。在功率覆蓋、系統匹配上是國內其他廠家不可比擬的。

成功研發的HOWO發動機最先進的技術特點有：

進排氣系統已完全與歐洲卡車接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發動機的壽命，全面降低損耗。中國重汽廠家銷售服務電話 13376407863  15153101578 孫經理   15153101576 13156109236司經理 電話 :0531-87162668傳真: 0531-85708523

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②  ⑴進氣系統能最大程度的解決發動機進水問題。運用獨特設計思想，從結構上保證了水無法進入發動機，使這一困擾國內其他廠家產品多年的難題得以全面解決；

③  ⑵多級排塵的空濾裝置使進氣更干凈；

④  ⑶排氣管口徑按照歐洲標準加粗至130mm,關節連接作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內其他產品有了質的提高。

⑤   ②專用技術及配套件超負荷試驗提高了整機可靠性。依托中國重汽在行業內最出色的技術實力，在發動機的關鍵部位運用了大批專用技術，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實驗室狀態下百公里油耗僅在30升以下，達到國際水準，國內最佳。

⑥   ③自卸車配備專用發動機。針對自卸車的發動機經常處于低轉速狀態工作的特點，采用了中國重汽專利技術，使發動機實現了在低轉速下高效節油，給廣大用戶實實在在地減少了耗費。

 ④排放完全符合國家歐Ⅱ法規的要求，調整后可達到國家歐4標準

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