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ZZJN-50F型智能張拉系統(tǒng)是為滿足多種公路橋梁,普鐵、高鐵橋梁,高鐵無砟軌道板等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力張拉而設(shè)計的。系統(tǒng)有千斤
頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數(shù)據(jù)、傳輸系統(tǒng)等組成,可同時控制2---8臺千斤
頂同步工作,構(gòu)成平衡的張拉。由計算機預(yù)設(shè)張拉工藝參數(shù),一鍵操作實現(xiàn)張拉過程的全自動化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實時曲
線采集及校核報警,張拉結(jié)果記錄存儲,無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸信息化管理。
產(chǎn)品介紹:
智能張拉系統(tǒng)操作簡單,界面人性化,適應(yīng)各種施工場地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng),可以自動讀取梁板參數(shù),智能計算張拉過
程的壓力值,無線控制油泵的進退油,實時無線采集油壓與位移信息,自動生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。
全程無需人工干預(yù),且具有錯誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉審核等張拉過程控制,核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)
上,通過計算機來控制張拉施工過程,完全改變 了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進行張拉操作,真正地實現(xiàn)了張拉的同步性控制。
公司自主研發(fā)的預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng),依靠計算機進行智能化操作,實現(xiàn)設(shè)備自動運行,能徹底解決預(yù)應(yīng)力施工關(guān)鍵工序中人
為因素的不利影響,切實保障預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量,極大提高施工管理水平和效率,保證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)安全和耐久性,節(jié)約資源,保護環(huán)境
。
智能張拉系統(tǒng)主要功能特點:
1、精確施加應(yīng)力
系統(tǒng)能精確控制施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.12.2 第2款規(guī)定“
張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”)
2、及時校核伸長量,實現(xiàn)“雙控”
實時采集鋼絞線伸長量,自動計算伸長量,及時校核伸長量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量同步“雙控”。
3、對稱同步張拉
一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。
4、智能控制張拉過程,減少預(yù)應(yīng)力損失
張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素完全符合橋梁設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范要求
。(規(guī)范規(guī)定持荷時間為5分鐘)最大限度減少了張拉過程的預(yù)應(yīng)力損失。
5、質(zhì)量管理和遠程監(jiān)控功能
可實現(xiàn)質(zhì)量遠程監(jiān)控,張拉過程真實記錄,真實掌握質(zhì)量狀況。
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