高鐵聲屏障

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高鐵聲屏障是根據高鐵交通獨特設計的一種聲屏障。

高鐵聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高鐵聲屏障的主要受力構件，立柱底部法蘭盤與防撞墻或者軌道邊上的基礎預埋件用螺栓連接或者焊接。

吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子固定在H型立柱槽內，形成高鐵聲屏障。

高鐵聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的降噪使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障常見尺寸：1960*430*140mm；金屬板采用鋁板1.5mm 高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15分貝(dB)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達20分貝（dB）一般來講，聲屏障越高，降噪效果就越好。

高鐵聲屏障廣泛用于高速公路、高速鐵路沿線及各類工業(yè)噪音的防治。可有效控制交通噪音對附近城市區(qū)域的影響。我公司是高鐵聲屏障的專業(yè)生產廠家。可根據客戶的需要生產加工不同規(guī)格型號的高鐵聲屏障、聲屏障。