九江廬山區(qū)起重機(jī)是按類分，分有門式起重機(jī)及橋式起重機(jī)等。實(shí)際上，日常所說的“龍門吊”就是門式起重機(jī)，它是橋式起重機(jī)的一種變形。可用于室外貨物場、料場貨、散貨等進(jìn)行裝卸作業(yè)的工地。門式起重機(jī)名字來源于它外形金屬結(jié)構(gòu)部分像門形，在承載主梁下安裝著兩條支腳，能在地面軌道上行走。該起重機(jī)有場地利用率高、作業(yè)面積大、適應(yīng)性優(yōu)越、通用性較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，所以被廣泛用于港口貨場裝卸貨物。 這種起重機(jī)安裝在起重小車上，或者是取物裝置吊掛在臂架端。而且該類型起重機(jī)不能進(jìn)行俯仰操作。檢查與的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm單梁橋式起重機(jī)工作原理又可分為箱形梁和桁架兩種形式起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。

  九江廬山區(qū)懸臂吊，九江廬山區(qū)旋臂吊廠家價(jià)格，九江廬山區(qū)平衡吊，獨(dú)臂吊按不同的形式，可以將門式起重機(jī)分成不同的類別，以下介紹幾種門式起重機(jī)分類以及每個(gè)分類所包括的形式。

按門框結(jié)構(gòu)分類：

一、九江廬山區(qū)門式起重機(jī)

  1、全門式起重機(jī)：在主梁上無懸伸功能，小車只能在主跨度內(nèi)運(yùn)行

  2、半門式起重機(jī)：兩端支腿高度不一樣，根據(jù)實(shí)際的使用場地而定

二、懸臂門式起重機(jī)

  1、雙懸臂門式起重機(jī)：這是最常見的門式起重機(jī)，其受力和場地面積的有效利用率較高。

  2、單懸臂門式起重機(jī)：場地條件的限制而選用 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均廣泛的運(yùn)用　　主粱與端粱剛性連接，端粱兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主粱上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式要按照說明書要求來選用潤滑油，不同牌子之間的油品不要混用。（2）門式起重機(jī)超載保護(hù)裝置工作原理。起重量限制器，主要用于橋架型起重機(jī)，其主導(dǎo)產(chǎn)品為電氣型。電氣型產(chǎn)品一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。

按主梁的形式分類：

  1、九江廬山區(qū)懸臂吊，九江廬山區(qū)旋臂吊廠家價(jià)格，九江廬山區(qū)平衡吊，獨(dú)臂吊單主梁：該機(jī)型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，自重輕，主梁一般為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)，但比雙梁起重機(jī)適應(yīng)剛度弱一些。

  2、雙主梁：該機(jī)型載重大，跨度較大、整體穩(wěn)定性好，品種豐富，自重比額定載重相同的單主梁門式起重機(jī)大一些，而且造價(jià)也較高。

按主梁形式分類：

  1、九江廬山區(qū)懸臂吊，九江廬山區(qū)旋臂吊廠家價(jià)格，九江廬山區(qū)平衡吊，獨(dú)臂吊桁架梁門式起重機(jī)：通過角或工字鋼的焊接而構(gòu)成，具有造價(jià)較低，自身重量輕，抗風(fēng)性性優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是焊接點(diǎn)多、可靠性相對較低，需要經(jīng)常焊點(diǎn)。

  2、箱梁門式起重機(jī)：通過鋼板焊變成箱式結(jié)構(gòu)，安全性較好，適應(yīng)剛度較高等優(yōu)點(diǎn)。常用于大噸位起重。但同時(shí)也存在著造價(jià)高，自身重量大，抗風(fēng)性能不好等不足。

  3、蜂窩梁門式起重機(jī)： 即具有等腰三角形蜂窩梁的門式起重機(jī)，主梁端面呈三角形，而兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁融合了桁架梁和箱梁一些特點(diǎn)。剛度較大，可靠性優(yōu)良。但是自重較大，造價(jià)也比比桁架梁高。 6）檢查減速器的狀況7.掛梁橋式起重機(jī)；適用起重量為10-32t電動(dòng)單主梁門式起重機(jī)工作原理及特點(diǎn)其額定起重量為5-40t